пугало пустотой.
– Не бойтесь – усмехнулся Батор – это только на первый взгляд кажется, что все страшно и непроходимо, на самом деле просто нужно знать как идти. Давайте за мной, след в след.
И в самом деле среди нагромождения блоков и торчащих арматур обнаружилась тропа, пройти по которой можно было относительно легко. В некоторых местах плита лежала не под тем углом, в другом месте два прута лежали на таком расстоянии, что на них можно было вставать ногой и идти приставным шагом. А в самой высокой точке Батор просто качнул плиту и она, качнувшись, зацепилась за плиту на противоположной стороне рва, образовав мост, который потом точно так же и разобрался.
– Может быть можно мост обрушить? – Степан обернулся назад, глядя на пройденное препятствие.
– Ты для начала построй что-нибудь, разрушитель нашелся – перевел дыхание Батор – а как без моста на ту сторону переходить? Или ты на так много дней вперед не заглядываешь.
Степан посмотрел на Аюну, вспомнил, что это ему не к кому возвращаться, а вот у его невесты бабушка осталась, брат, мама. Стало немножко неудобно перед девушкой и ее семьей.
– Нужно спешить – вздохнул Батор – ищейки скоро нас догонят, а мы еще не готовы к встрече.
Впереди, в низине, что-то блеснуло металлическим блеском. Потом Степан различил полуразрушенную постройку, большой ни то ангар, ни то сарай.
Батор как то по особенному свистнул и Верный исчез в высокой траве, уходя вперед. Степан вспомнил, так уже было, когда подходили к заброшенной базе. Тогда тоже Верный ушел вперед и ждал уже возле прямоугольного входа.
– Это станция глубокого поиска – вполголоса сообщил Батор – отсюда поедем по рельсам.
– Папа, мы оторвемся от погони – с надеждой в голосе, спросила Аюна.
– Нет – помотал головой Батор – мы уведем их в сторону и постараемся перехитрить. Я надеюсь, что они просто отстанут и вернутся.
– А на чем мы поедем? – не удержался от вопроса Степан.
В сарай заходили рельсы. Но эти рельсы были выше и стояли шире друг от друга, чем те, по которым привозили детали в сборочный цех. Степан обернулся и даже негромко присвистнул от неожиданности, рельсы уходили вдаль и терялись из вида.
– Четыре тысячи километров – ответил довольный собой Батор – раньше была самая протяженная железная дорога в мире.
– Самая? И всего четыре? – с сомнением в голосе спросил Степан
– Да, и в ту сторону от сарая еще на пятнадцать тысяч – усмехнулся Батор – такие станции через каждые триста километров, мы контролируем три в ту сторону и две в обратную.
Двери сарая открылись с протяжным скрипом и Степан увидел стоящий на рельсах странный транспорт. Руль был как мопеда, даже ручки тормозов на тех же местах, и два колеса. А вот сбоку приделано корыто, стоящее на втором рельсе одним колесом. Над корытом,
