е яшмы восходит к древнейшим временам и связано с культурой древних индоевропейцев, которые сформировались на территории Южного Урала. Яшма – кремнистая горная порода. Непрозрачная, с раковистым изломом; окрашена оксидами железа и марганца в разные цвета. Окраска может быть пестрая, полосчатая, пятнистая и др. Используется в качестве декоративного и отделочного камня.
Из книги Тихомирова А.Е., Развитие культуры древних индоевропейцев. "ЛитРес", Москва, 2023, с. 11: «Основная «священная книга» зороастризма – Авеста, составлявшаяся в течение многих веков. Древнейшими частями Авесты являются яшты – молитвы и мифы о богах и героях, и гаты – гимны, написанные, согласно преданию, Заратуштрой. Яшты – это возможно яшма – горная порода осадочного происхождения, состоящая из плотно сросшихся микроскопически мелких зёрен кварца, иногда с халцедоном и небольшим количеством гематита, хлорита, слюды, пирита, кальцита, апатита, родохрозита, родонита и других силикатов. Зёрна кварца имеют зубчатые швы срастания, благодаря чему яшма характеризуется очень высокой твёрдостью. Цвет красный, зелёный и серый с различными оттенками, реже жёлтый, оранжевый, бурый, чёрный и белый. Часто наблюдается причудливое переплетение различных цветов в виде лент, волн, струек, жилок и пятен. Красота рисунка яшмы является основной декоративной их ценностью. В яшме также встречаются остатки морских животных, имевших опаловый скелет (губки и радиолярии), реже известковый скелет (головоногие моллюски и плеченогие). Яшма почти всегда залегают совместно с вулканическими породами, образовавшимися при подводных излияниях магмы, вместе с которой из вулканов выделялся и кремнезём, осаждавшийся на дне моря и позднее превратившийся в яшму. Применяется яшма как декоративный камень и для изготовления ступок, пестиков, призм, подпятников и др. Наиболее крупные залежи яшмы имеются на Южном Урале (формирование индоевропейцев) и на Алтае (формирование алтайских народов – тюрки, монголы, корейцы и др.). Название означает "пятнистый камень" и происходит через старофранцузский jaspre (вариант англо-нормандского jaspe) и латинский iaspidem (нем. iaspis) от греческого ἴασπις iaspis (существительное женского рода), из афразийского языка (иврит яшпе, аккадский яшупу). Считается, что эта семитская этимология не имеет отношения к английскому названию Джаспер, которое имеет персидское происхождение, хотя персидское слово, обозначающее яшму, также яшп. Зеленая яшма использовалась для изготовления сверл для лука в Мехргархе (современный Пакистан) между 4-м и 5-м тысячелетиями до н.э. Известно, что яшма была любимым драгоценным камнем в древнем мире; ее название восходит к арабскому, персидскому, ивриту, ассирийскому, греческому и латыни. На Минойском Крите яшму вырезали для изготовления печатей примерно в 1800 году до н.э., о чем свидетельствуют археологические находки во Кносском дворце».
БАМу – 50 лет!
Байкало-Амурская магистраль (БАМ) железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный, наряду с Транссибирской магистралью, железнодорожный выход России к Тихому океану. Проходит от Тайшета до Советской Гавани, общая протяженность 4300 км. Участок Усть-Кут (на Лене) – Комсомольск-на-Амуре имеет протяженность 3105 км. Начало строительства – 1974 год, в 1984 г. открыто сквозное движение. БАМ является одной из крупнейших железнодорожных магистралей в мире, пересекает 3 часовых пояса и 6 регионов России. Байкало-Амурская железнодорожная магистраль 8 июля 2024 года отмечает свой полувековой юбилей: торжественные события, посвященные этой дате, проходят в разных уголках России, в том числе в Тынде, которую называют столицей БАМа. Состоится символическая стыковка эстафетных поездов из Иркутска и Хабаровска на железнодорожном вокзале Тынды. Каждый праздничный состав везет по 160 ветеранов-строителей БАМа. После встречи поездов запланировано проведение торжественного митинга на привокзальной площади. Откроется памятник "Строители БАМа", который запечатлел интересные моменты великой всесоюзной стройки. После реконструкции будут открыты стадион "БАМ" и медицинский центр. Днем рождения БАМа считается 8 июля. Именно в этот день в 1974 году было принято постановление "О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали". Железная дорога возводилась в сложнейших климатических условиях. Она проходит через горные хребты, реки, районы многолетней мерзлоты. БАМ – часть Восточного полигона и самый короткий путь к Тихому океану. Здесь везутся грузы и пассажиры. Особенно дорога важна на фоне увеличения объема грузоперевозок в восточном направлении из-за изменения логистических потоков в последние годы. Грузоотправители массово "распробовали" этот путь для грузов в Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. РЖД в 2023 году достигли исторического максимума по объему перевозок на Восточном полигоне – более 288 миллионов тонн внутрироссийских и внешнеторговых грузов. Президент России Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию в феврале этого года сказал, что с развитием Восточного полигона в свое время немного "зевнули" и вовремя кое-что не сделали, но теперь наверстаем. Гендиректор РЖД Олег Белозеров позднее отмечал в интервью "Комсомольской правде", что много говорили и писали о ненужности БАМа в 1990-е годы, но, продолжал он, время все расставило по местам. "Все, кто это говорил, просто не смотрели вперед в стратегическое
