сто бездна. Но, конечно, не пустая. Там мириады всяких песчинок, которые бывают размером с черную дыру.
– Да, в этом ты прав… Все, пошли антенну чинить.
Эдинг хлопнул Скайера по плечу, и они отправились из смотрового отсека в шлюз.
– Капитан, мы входим в шлюз, воздух закачан на 100%, – сообщил по общей связи посерьезневший Эдинг.
– Принято, старший механик, – ответила капитан.
– Слушай, Эдинг, а наш капитан…
– Что?
– Ну, у нее есть кто-то?
Механики надевали скафандры, помогая друг другу проверять датчики и надевать шлемы.
– Хех, а ты не молод для этого, Скайер? – по-доброму улыбнулся бородатый Эдинг.
– Да она всего на три года старше меня! – парень явно был смущен, – ладно, забудь.
– Да погоди ты… шлем защелкни… капитан Джилз… она ж своя в доску, но в работе спуску не дает, да и мужиков обычно не подпускает.
Рыжий Скайер задумался.
– Все братец, не отвлекаемся, это всего лишь второй твой выход. Не облажайся.
Откачка воздуха завершилась, и Скайер открыл наружный люк межпланетного корабля "Хобокен-2".
– Ну здравствуй, Космос, друг, – улыбнулся в рацию общей связи Эдинг.
– Эд, я твою довольную ухмылку даже на расстоянии чувствую, – прозвучал тонкий саркастичный голос инженера Кэтти Бо Арн.
– А сам сказал, что надо собраться и не шутить, – сказал Скайер.
– Это я тебе велел не расслабляться, младший механик, а мне можно, я уже с Космосом подружился, – невозмутимо ответил Эдинг, – посмотри, братец, на эту тьму вокруг. Мы сейчас в пасти зверя. Он дарит нам свои величественные красоты, но в миг может передумать, и тогда его пасть навсегда захлопнется.
– И мы останемся здесь?
– Да, Скайер, именно здесь, среди этих мириад песчинок.
Механики направились в сторону поврежденной антенны в головной части корабля, уверенно и мерно передвигая карабины страховочных тросов вдоль корпуса. Они подобрались к главному обзорному иллюминатору пункта управления и помахали смотрящим на них с мостика капитану, инженеру и только заходящему в отсек медику Ва Эйсу.
– Юнити, это "Хобокен-2", говорит капитан Джилз. Докладываю, младший бортовой механик Скайер под руководством старшего бортового механика Эдинга приступил к устранению неполадок основного модуля связи. Сейчас сигнал передается вам через вспомогательную антенну. Время начала починки 16:40 по Среднему эллипсу. После устранения неполадок возобновим с вами связь по главному каналу.
В эфире наступила тишина, но буквально через несколько секунд прозвучал официальный голос.
– Принято, капитан. Скайер, с боевым крещением тебя.
– Спасибо, Юнити, – ответил механик, вскрывая внешнюю панель управления антенной, – признаюсь, немного волнуюсь.
– Не дрейфь, братец, я с тобой. Не дам алчущей пасти Космоса проглотить тебя, – по-отечески сообщил Эдинг. Он находился рядом со Скайером и контролировал процесс, – кстати, Джилз, почему бы нам не включить в эфире музыку, а?
– Кстати, Эдинг, почему бы тебе не сохранять субординацию и тишину в эфире.
За кадром послышались сдавленные смешки.
– Я же говорю, женщина-огонь! – сказал Эдинг Скайеру, переходя на их внутренний канал связи.
– По-моему, ты просто неправильно подал информацию, – улыбнулся младший инженер, – давай я попробую.
Он включил общий канал и произнес.
– Капитан Джилз, я так понимаю, раз у меня сегодня боевое крещение, то мне полагается бонус.
– Правильно понимаешь, Скайер. Традиции есть традиции, – спокойно сообщила Джилз.
– Тогда можно попросить тебя включить для нас всех хорошую музыку на твой вкус… пока меня Эдинг своими аллюзиями на космическую пасть зверя окончательно не достал, и я его в этот открытый космос не вытолкнул… пожалуйста, ты же такой справедливый капитан!
– Ух ты! Глянь, Эйс, – насмешливо обратилась Кэтти, – а парень-то капитану глазки строит!
В эфире послышался перешептывающийся смех членов команды "Хобокена-2".
– Так, отставить.
Молчание.
Затем в эфире заиграла мелодичная песня.
– Спасибо, капитан, – улыбнулся Скайер, довольно глядя на Эдинга.
– Учти Эд, я это сделала не потому что побоялась, что твой помощник
