на месяц, – потребовал командир.
– Начальник тыла флота прислал сообщение о завершении с нами работ. У них все силы брошены на погрузку соседнего «бэпэка». Требует освободить дорогу, разгрузить быстрее машину. Так что продуктов у нас дней на шесть!
В это время к трапу большого противолодочного корабля «Патрокл» выкатилась первая машина. Остро запахло выхлопными газами. На берег сбегали моряки и спешно выстраивались на пирсе. Потрескивала корабельная лебедка, спускавшая на тросах сетку для подъема груза. Корабли стояли «лагом», практически борт к борту.
– Значит, Брайтинга собирают! – проговорил загадочно командир.
– Собирают, да еще как! Все тыловое начальство у трапа, того и гляди сами начнут таскать мешки с продуктами, – пошутил пухлый старпом.
С невысокой палубы корвета-сторожевика хорошо просматривались разгоряченные лица береговых офицеров, одетых в новенькие добротные куртки, «эмчеэски». Им было непривычно стоять на открытом месте, где пронизывал поролоновую ткань острый океанский ветер. То и дело похлопывали руками по бедрам и слегка приседали, пытаясь согреться.
– Отказались от альпаков[7], теперь мерзнут, – без злобы ругнулся Чугунов.
Куринов втянул в легкие порцию горьковатого сырого воздуха. Солнечные лучи медленно растворялись, и прямо на глазах огромное дымовое облако закрыло остатки жидкого солнца.
– Если солнце село в тучу, утром жди большую бучу, – отшутился он.
Между тем колонна автотранспорта коричневым змеевидным хвостом вползала сквозь узкие ворота КПП на причал. Последняя машина отделилась и направилась к их кораблю, как раз на место отъезжающей.
Из кабины выскочил молодой парень в гражданке.
– Уголь привез! – радостно прокричал он офицерам, стоящим на палубе корвета.
– Какой еще уголь? – ежась от колючего октябрьского ветра, грозно пробасил в ответ старпом.
– Самый настоящий, каменный!
– Они думают, у нас вместо турбины стоит кочегарка? – повернулся к командиру Чугунов.
– Откуда им знать, – угрюмо пробубнил Куринов, – аутсорсинг[8] у них. Складская логистика. Пойдем, старпом, выход в море еще через два дня, – махнул он рукой и направился по скользкому шкафуту в носовую часть корабля, к приоткрытой бронированной двери. – Непорядок, старпом! – не удержался от очередного замечания командир. – Двери на корабле должны быть всегда закрыты! К тому же опять резина не белена! Позабыли команду флотских приборок: «Медь драить, резину белить»?
Тяжелая дверь глухо закрылась и в завершение застонала под стальной блокировкой, которую со злостью закрыл Чугунов. Он считал себя опытнее командира, потому на замечания реагировал болезненно. Уже год перехаживал в звании и по возрасту был старше. Бригадное начальство хвалило
Альпак – утепленная кожаная куртка, выдавалась для верхней вахты на советских подводных лодках и надводных кораблях.
Аутсо́рсинг – передача организацией определённых производственных функций на обслуживание другой компании, специализирующейся в соответствующей области.
