наше обучение и полеты на вертолете МИ-1.
Аэродром, это громко сказано. Просто огромное поле размером примерно 1500*2000 (конечно могу ошибаться). С трех сторон лес, с одной маленькая деревушка.
И вот мы разбираем парашюты, под руководством инструктора по парашютному спорту, который дает нам последний инструктаж.
Как вести себя после покидания самолета.
Прыжок мы должны будем выполнить с самолета АН-2.
С вышки, мы совершали тренировочные прыжки. Для отработки техники на случай, если вдруг сменился ветер и тебя несет на лес. И как правильно выставлять ноги перед приземлением на землю, чтобы позвоночник не посыпался в трусы, чтобы ноги не переломать.
Вот и все наши теоретические познания парашютного спорта!
Я выбрал парашют под номером № 13. До поры до времени я к этому номеру относился без каких либо опасений и предубеждений. И стал искать запасной парашют под таким же номером и нашел.
Полный комплект под № 13.
На меня смотрели, как будто я себе сам расстрельный приговор подписал. А я еще ходил и над другими подтрунивал.
Взвился в небо трудяга АН-2, с первой группой парашютистов.
Мы с земли стали наблюдать, как с каждым кругом над аэродромом он превращается в «Божью коровку».
Набрав высоту 1000 м, так оно и есть.
Вот наши первые испытатели. Первые восемь человек, покинули самолет один за другим, купола раскрылись.
И они, как одуванчики стали приближаться к земле.
Инструктор: вторая группа подготовиться к посадке в самолет, в которую входил и ваш покорный слуга и мой друг Хромов Николай, которого я убедил поступать в этот УАЦ (учебно-тренировочный центр).
С ним мы познакомились в вечерней школе, учились в одном классе. Да и работали на одном заводе, только в разных цехах.
И вот мы сидим в самолете, у всех чувство наверно, как у Гагарина. Мы тоже, как и он, не знаем, какие нас ждут ощущения.
Только он вверх, а мы вниз.
Что будет, и как выдержим этот первый экзамен на бзделоватость. Хоть я и подтрунивал над всеми, а здесь тоже внутри, как-то не по себе.
Очко то не железное!
Напротив меня сидит мой друг Колюня.
Как говорят, бледня-бледней, (я конечно себя в зеркало не видел), но духом был крепок.
Колюня спрашиваю, как дела? Показывая ему большой палец, до сих пор помню его натянутую улыбку.
АН-2 делает круги над аэродромом набирая высоту, и вот она подходит к заданной.
А глядь в блистер, «мать честная», аэродром, казавшийся на земле такой огромный, он как 5 копеек и вокруг лес.
Вопрос?
И как попасть в эти 5 копеек, чтобы не снесло?
Ха, ха и вот без предупреждения, как в метро, «Осторожно двери открываются», инструктор подходит и открывает дверь. Команда, приготовились, встать и все гуськом пошли к проему двери.
Инструктор цепляет твой карабин за трос, натянутый вдоль борта самолета (парашют принудительного
