их вооружении были винтовки-трёхлинейки образца 1891/1930 года со штыком, 32 патрона в сумке на ремне и противогаз. При внезапном появлении самолётов солдаты не успевали из личного оружия выстрелить по ним в упор. А стрельба в хвост самолёту была безуспешной… Досадно было сознавать, что враг вооружён автоматами, а мы – винтовкой со штыком и что он нас бомбит прицельно, по орудиям, а мы не можем встречать его огнём «бога войны»[22]. Изо дня на день противник наглел, издевался над нами и пехотой, залегшей в окопах у самой госграницы. Но вот терпению пехоты пришёл конец.
Из газеты «На страже Родины» от 8 июля 1941 г. (о действиях 1-й батареи 334-го ап):
«Весь день батарея вела огонь. Снаряды ложились точно, сметая с лица земли материальную часть и живую силу противника. Когда наступила ночь, артиллеристы получили некоторую передышку. Расчёты оставались у своих орудий, готовые в любую минуту возобновить сокрушительный огонь по врагу».
В ночь с 2 на 3 июля нашему орудию № 1, первому по номеру в полку, представилась возможность отличиться – открыть личный счёт в отместку врагу. Ещё с вечера пехотное подразделение, которое поддерживал наш артполк, попросило «снять» финского корректировщика миномётного огня, обеспечивавшего точное попадание мин по нашему переднему краю. Предполагалось, и разведкой это подтвердилось, что вражеский корректировщик засел на пограничной вышке. Пришёл приказ сделать это нашему 1-му дивизиону, 1-й батарее, 1-му взводу. Вот орудие наше и должно было выехать ночью на прямую наводку по врагу.
Мы, орудийный расчёт и ездовые вместе с командованием взвода и батареи, составили и обсудили план «операции». В связи с наступившим периодом «белых ночей» утратилась возможность действовать «под покровом ночи»: ночью всё видно почти как днём. Как же быть? Во-первых, решили выехать на задание в час ночи, когда она становится самой тёмной (на самом же деле – чуть-чуть темнее другого времени). Во-вторых, чтобы избежать лишней возни, шума и не выдать себя противнику, орудие доставить на огневую позицию на тяге лишь одной пары лошадей – коренной, без «выносов», а их оставить на батарее. К тому же рельеф был равнинный, и усилий одной пары вполне хватало. «Академика» не отлучать от матери.
А из расчёта взять только троих: командира орудия, наводчика и заряжающего. В качестве ездового вместо Бартышева взять меня – бывшего «хозяина» лошадей, которого «Злой» и «Искра» хорошо знали и любили за ласку и подарки. К погранвышке подъехать на расстояние видимости сквозь отверстие ствола орудия – метров на 200–300 (установлено разведкой).
Тихонько подъехали к вышке. За орудием мирно плёлся полусонный «Академик». И вот мы у цели. Остановились за кустом, отпрягли лошадей, развернули орудие, навели ствол на цель. Сквозь отверстие ствола орудия на фоне лилово-оранжевого неба виднелась макушка погранвышки, где на площадке притаился враг. Тишина. Не слышно голоса птиц, шума леса, других звуков.
Поднесли десять снарядов.
– Зарядить! –
Действия финской авиации по масштабам не шли в сравнение с аналогичными действиями авиации немецкой. Тем не менее, в оперативных документах 334-го ап и 142-й сд время от времени отмечались пролёты вражеских самолётов и их бомбоштурмовые удары по нашим позициям. Первый неприятельский самолёт был замечен над районом расположения 1-го дивизиона уже 23 июня 1941 года – то есть ещё до начала войны с Финляндией. Атаки финнов на Лахденпохья и Кирконпуоли 26 и 30 июля поддерживались авиацией. Вечером 8 июля восемь самолётов бомбили станцию Элисенвара. Не раз финны бомбили расположение наших частей во время эвакуации с острова Тоуна. «Активно действует бомбардировочная, истребительная и разведывательная авиация противника», – сообщалось в оперативной сводке штаба 142-й сд от 2 августа.
Потери от периодических вражеских налётов были несопоставимы с потерями, которые полк нёс, скажем, от артиллерийско-миномётного огня, хотя они тоже имелись. Например, 3 августа, когда неприятель бомбил тылы 334-го ап. Также от бомбёжки на острове Тоуна был ранен командир полка. А 6 ноября позиции 1-го дивизиона подверглись удару 20 самолётов. В результате были повреждены одна амбразура и одно орудие. Штаб полка также отмечал, что финские самолёты сбрасывали на наши позиции «разноцветные шарики» и «мундштуки», которые, при попытке их разобрать, взрывались.
Доставалось и противнику. Так, 28 июня в 14.30 нашими наблюдателями была зафиксирована посадка на лес юго-западнее станции Элисенвара горящего вражеского самолёта. А, скажем, на 30 июля 1941 года, по данным штаба 142-й сд, частями дивизии было уничтожено пять финских самолётов (три из которых – 30 июля). Из них по два сбили зенитчики 302-го отдельного зенитного и 588-го стрелкового полков и один – артиллеристы 260-го гаубичного артполка (причём из гаубицы). Как отмечалось в оперативной сводке штаба 142-й сд от 2 августа, «полевой гаубицей сбит 1 самолёт пр-ка, попавший под траекторию».
Отмечались успешные действия против неприятельских самолётов и позже. Так, в приказе № 015 от 03.09.42 г. указывалось, что 31 августа в 15.00 красноармеец роты противотанковых ружей «сбил немецкий самолёт с финскими опознавательными знаками типа «Ме-109», летевший на высоте 500–600 метров». Самолёт загорелся и упал на своей территории. К сожалению, фамилия солдата не называлась. Что касается самолёта, то если это был «мессершмитт», то немецкий (хотя его появление на северном «финском» участке фронта маловероятно). В финских ВВС «сто девятые» оказались весной 1943 года, так что тип самолёта с финскими опознавательными знаками (голубая свастика на белом круге) был, вероятно, другим. ЦАМО РФ. Ф. 334 ап. Оп. 1. Д. 6. Л. 2; Д. 9. Л. 90; Д. 10. Л. 10; Д. 17. Л. 27; Д. 21. Л. 138, 146; Ф. 142 сд. Оп. 1. Д. 1. Л. 3; Д. 14. Л. 35, 85, 87.
Отрывок впервые был опубликован в газете «Призыв» (г. Домодедово Московской области), № 56 (2027) от 8 мая 1982 г., а также в газете «Народна трибуна» (г. Балта Одесской области) 9 мая 1986 г.
