спичкой.
– А что я могу увидеть? – начал он, глубоко затянувшись, – Никуда не хожу, ни с кем не общаюсь. Продукты пока есть. Разве что за водой до родника….
– А в среду видел кого из геологов, – Черкашин наблюдал за Двигуном, – хотя бы из окна?
– Нет, у них лагерь внизу, сами знаете!
– У вас заготконторовская лодка на берегу, – не унимался следователь.
– Да, есть лодка. Только я ей почти не пользуюсь. До Тумбенчи почти сотня километров, далековато для моторки! А по Нидукану на полпути перекаты, не пройдёшь. Так что плавсредство либо оставлять надо в укромном месте, либо волоком по берегу пару километров – выбор небольшой! А если и пройдёшь, по Тумбенче ещё с десяток километров до фактории. Вот и получается, что один бензин дороже встанет всей покупки в магазине!
– Да, далековато…. – подтвердил Кузьмин.
– Есть знакомые среди геологов? – Черкашину не понравились ни ответ Двигуна, ни его равнодушие к происшествию. Ведь в одном месте живут. Человек пропал, не пуговица!
– Знакомых нет. А зачем? У них своё дело, у меня своё….
– Понятно.
Черкашин поднялся с крыльца, помог Кузьмину.
– Ладно, Матвей Егорыч, мы не прощаемся. В любом случае встретиться ещё придётся.
– Встретимся, отчего же…. – с полным равнодушием отозвался Двигун.
На обратном пути Черкашин с Кузьминым ещё раз остановились возле развалин избушки тунгуса Тыманчи.
– Что думаешь?
– Не знаю, – подумав, ответил участковый, – Не договаривает чего-то, мне кажется. Знаешь, Николай Иванович, прокачусь-ка я до фактории с этим сторожем! Тем более мне там на участок надо, недели две не был. Заодно с одним недоразумением разберусь.
– А что?
– Да скандал на пристани был. Сам знаешь, что пассажирские катера до Туры редко ходят. Вот одна мадам и закатила истерику за долгое ожидание, жалобу написала. Ладно, разберусь!
– Ну, давай! Да и к этому Двигуну присмотрись.
– Это само собой!
– А я пропажей Холодова займусь, пора. Созрели, поди, наши свидетели!
Говорят, ещё в стародавние времена мангазейские казаки, впервые пришедшие в эти края, поставили на берегу Нидукана одинокое зимовьё. А затем ушли далее, на Якутские земли для объясачивания новых подданных «царя всея Руси».
Грузы из кочей и дощаников приходилось переносить в лодки, которые проводили по озерам и протокам непосредственно к волоковому участку пути. Затем грузы «волокли» на тележках или переносили «на себе». Далее вновь помещали их на лодки и плыли по системе озер и проток в неизвестные края….
Вот здесь, в этой дикой тайге и пропал никому доселе неизвестный рабочий геологоразведочного отряда Вадим Холодов. Всё бы ничего, да не давал покоя вопрос участкового Кузьмина, что задал он Черкашину перед своим отплытием на факторию Тумбенча. Расположившаяся на берегу одноимённой реки эта фактория была единственным местом цивилизации
