заданию волнового героя командира 8 ВА генерала Тимофея Хрюкина (см. 19 июля 1953 г.) Георгий Кузьмин совершил разведку и обнаружил группировку немецких войск у Котельникова.
В конце 1942 г. Кузьмин стал заместителем командира 9-го гв. полка «асов», сформированного генералом Хрюкиным, там воевали волновые герои Михаил Баранов (см. 17 января 1943 г.), Иван Сержантов (см. 17 февраля 1919 г.), Катя Буданова (см. 19 июля 1943 г.), Лиля Литвяк (см. 18 августа 1921 г.), Владимир Лавриненков (см. 17 мая 1919 г.). Всего Георгий Кузьмин провел 82 воздушных боя и сбил лично 22 самолета.
18 августа 1943 г. Баку: умер Али Шиглинский – генерал, филолог
18 августа 1943 г. в Баку в возрасте 82 года умер Али Шиглинский – царский генерал, участник первой мировой войны, артиллерист. В период Азербайджанской демократической республики (1919–1920 гг.) был заместителем министра обороны. В 1920–1921 гг. работал в Москве в подразделениях артиллерии РККА, с 1921 г. – работал в Баку, в 1926 г. издан написанный Шиглинским «Краткий русско-азербайджанский военный словарь» – единственное подобное издание. С 1929 г. вышел в отставку.
18 августа 1943 г. Италия: волновые герои Рузвельт и Черчилль решили заключить перемирие с Италией
А. Уткин «Дипломатия Франклина Рузвельта»:
«Восемнадцатого августа (1943) Рузвельт и Черчилль поручили союзному главнокомандующему Эйзенхауэру подписать с итальянцами перемирие на компромиссных основаниях. Рузвельт „дал себя уговорить“ Черчиллю, что непризнание заменившего Муссолини фельдмаршала Бадольо сделает Италию „красной“.»
18 августа 1943 г. Италия: родился Джанни Ривера – футболист-легенда
18 августа 1943 г. родился Джанни Ривера – итальянский футболист. Играл за «Милан», был капитаном команды. В 1969 г. стал лучшим футболистом Европы. Считается одним из лучших футболистов Италии 20-го века. Занимался политикой – был членом Европарламента. Любимчик итальянских «тиффози» – легенда.
18 августа 1943 г. Италия: Отто Скорцени начинает поиск места заключения Муссолини – его самолет сбит
О. Скорцени «Секретные задания РСХА», М., АСТ, 1999:
«Вернувшись в Рим, я получил в свое распоряжение „Хейнкель-111“, и 18 августа 1943 года мы взлетели с аэродрома Пратика-ди-Маре. Сначала пилот взял курс на север. В то время активность в воздухе авиации союзников над Тирренским морем была уже столь высока, что в целях безопасности все самолеты, направлявшиеся на Сардинию, должны были следовать через острова Эльба и Корсика.» «В 15 часов мы взлетели. Я приказал пилоту быстро набрать высоту 5 тысяч метров. Облет района Санта-Маддалены, вообще говоря, был запрещен, и я вынужден был забраться как можно выше, чтобы спокойно сделать снимки. Расположившись в передней турели, рядом с пулеметом, имея под рукой фотокамеру и морскую карту, я только принялся любоваться переливами темно-синего моря, как в наушниках раздался голос заднего стрелка: – Внимание! Сзади два самолета, английские истребители. Самолет лег на крыло, стараясь оторваться
