Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г. Хрестоматия
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Хрестоматия по истории транспорта России: XVII в. – 1917 г - Хрестоматия страница 20
3) Из вышеописанного платежа выключаются одни обретающиеся при канальной работе служители, и работники, и материалы, которые к той канальной работе потребны будут, а с прочих судов и плотов, хотя б которые с какими припасами, материалами и с лесом шли в дом нашего императорского величества, и в Адмиралтейство, в Артиллерию и в прочие места, брать пошлину со всех, не выключая никого.
4) По тому каналу на всяких двенадцати верстах содержать по двадцати лошадей, а на всем канале сто шестьдесят лошадей, и при всякой почте по пяти почтальонов для проезжих людей, и за то как зимой, так и летом брать настоящие почтовые деньги, а ежели нагруженные суда повезут, то брать двойные прогоны; а кто суда повезут на своих лошадях, тем не запрещать, токмо на содержание канала с тех лошадей брать такую пошлину, что было надлежало заплатить на почтовые лошади, прогонов в один ряд, а не в двое; а наемным лошадям по тому каналу, кроме вышеописанных казенных лошадей не быть, да при Шлиссельбурге и Ладоге, для перевозу каналом людей, содержать на всяком месте по три трекшонта, из которых на всякий день по одному в путь ходить, и при Кабоне, или на половине дороги канала переменяться, и за провоз за всякую версту брать по деньге с человека, а ежели кто каюту особую пожелает, брать против того вдвое.
5) Ежели кто лошадьми по каналу поедет, тот на содержание дорог должен платить на пятидесяти верстах, с одной лошади с человеком две копейки; с телеги и с саней с кладью, или без клади, ежели одна лошадь впряжена, три копейки, а буде в двойке, четыре копейки; буде в тройке, шесть копеек; с кареты или палубы четверной восемь копеек; с шестерной двенадцать копеек; с лошадей или с рогатой скотины, которая на продажу гонима бывает, с каждой по две копейки; с мелкой рогатой скотины, с овец, с баранов, коз, с каждой по деньге, а с пеших людей пошлин, такоже которые полки, или из оных командированные команды маршировать будут с обозами и артиллерией, с тех пошлин не брать.
6) Для сбора тех пошлин быть двум Конторам, а именно: одной при Новой Ладоге, а другой при Шлиссельбурге.
7) Через Кабановский шлюз ничего не пропускать, ежели наперед в Ладоге или в Шлиссельбурге надлежащая пошлина заплачена не будет; также и обывателям при селе Кабоне и в прочих по каналу лежащих деревнях запретить, чтоб они таких товаров, с которых проезжих по каналу денег не взято, с судов не перегружали, и через Ладожское озеро не провозили, под опасением тяжкого штрафа. И того смотреть Шлиссельбургской гарнизонной канцелярии, и ярлыки свидетельствовать, в котором месте по каналу при Кабоне ли, Лаве, или Назье перегрузили, и надлежащие проезжие деньги где платили.
8) Для многих с канала и посторонних дорог, ежели кто поедет сухим путем, или зимой обозы с товарами пойдут