на другой день, мои неоднократные походы на предмет раздобыть лодку, наконец, увенчались успехом. Правда, бывший хозяин предупредил, что она, если сесть на среднее сиденье, начинает течь, но было уже все равно.
Решили не рисковать, ехать только мужчинам и недалеко от базы, метров 200. Нашли глубину 5 м, встали на якорь, разбросали прикормку и начали ловить. Через 15 минут вытащил подлещика граммов на 300 на червя, что говорило о том, что рыба есть. У Шурыгина была зимняя удочка с мормышкой и крючком выше на 0,5 м. Он подсаживал туда опарыша с мотылем. И у него начало клевать именно на верхний крючок. А мы оставили зимние удочки на берегу. Пришлось перестраиваться по ходу дела – ставить вниз груз – оливку, наверху крючок на поводке. В конце концов я уже не насаживал внизу червей, а ловил на опарыша с мотылем только на верхний крючок. Странно, несмотря на то, что ловили в заливе, было сильное течение, которое стаскивало грузила к выходу из залива. Шевеление прикормки в сетке (черный хлеб) через некоторое время усиливало поклевки. Шурыгин пробовал к опарышу подсаживать искусственного мотыля, получилось, поймал пару штук. Илья ловил хорошо, это, по-моему, его самая удачная рыбалка по количеству пойманной рыбы.
Вывод – нужно на паре удочек привязать выше в полуметре от основных поводков поводок с крючком 3,5 и подсаживать туда червей или опарышей с мотылем. И еще. Совершенно забыл о подсачеке, а так как были привязаны крючки 3,0 номера, то было много сходов. Особенно жалко последнего – упустил подлещика граммов на 500. Когда вдвоем рыбачишь, очень легко использовать подсачек.
Ловили до тех пор, пока не кончился мотыль, то есть выехали в 13.00, закончили около 17.00. Кстати, нас уже жены стали кричать обратно, звать на электричку на 9 вечера.
Зима 1990–1991 гг. Лед
09 февраля 1991 г.
Давление 765 мм рт. ст.; темп. – 5–8 град. С. Первый выезд на зимнюю рыбалку с ученой степенью канд. техн. наук, хотя после защиты прошло уже более года. Компания достаточно необычная: Владимир Иванович – представитель заказчика из нашего института – и его приятель Евгений – работает на ЗОКе в НАМИ.
Уговорили ехать с последней электричкой. Готовился основательно. Ребята купили мотыля крупного и мелкого. Намолол сухарей. Электричка в Долгопрудном в 1.30 ночи. Появление в доме мыши, вера жены во всякие приметы, да еще сбитый человек рядом с платформой (подобрала реанимация) создали в душе напряжение, которое оставалось всю дорогу. Но все прошло. Дорогой волновались, где приобрести путевку – с последней электричкой, видимо, не продают.
На ст. Большая Волга все рыбаки бросились в зал ожидания. Оказалось, что ждут автобус в 5.00 часов (или в 4.30?). Прошлись пешком, тем более что были санки. По дороге, по маршруту автобуса, идти невозможно – асфальт. Один рыбак подсказал, что можно идти по дороге через канал. До канала, до основания памятника Сталину (на другой стороне
