горизонтального наведения ±3°. Максимальная скорость мин 211 м/с. Дальность прицельная 7 км. Малосерийное производство миномёта началось в марте 2016 г. на киевском заводе «Маяк». К 1 августа 2016 г. изготовлено 140 миномётов, ещё столько же собирались сдать в сентябре.
При испытаниях и эксплуатации в войсках выявились многочисленные дефекты миномёта «Молот». Так, выявилась неудовлетворительная работа подъёмного механизма, в том числе «заклинивание». Ствол и механизмы быстро начинают ржаветь. Неудачна конструкция колёсного хода.
При испытаниях «Молота» на полигоне «Широкий лан» при взрывах при стрельбе погибло как минимум два расчёта. По мнению автора, плохо работает натовский предохранитель от двойного заряжания. Собственных таблиц стрельбы к «Молоту» нет, а таблицы стрельбы к 2Б11 имеют серьёзные отличия.
Самое забавное, что в том же 2016 г. ополченцы ЛНР купили у военнослужащих ВСУ 6 (!) миномётов «Молот», фото которых выставлены в Интернете. «Молоты» инженеры ДНР отремонтировали, чуть-чуть модернизировали и передали ополченцам.
В ходе боевых действий непрерывно совершенствуется тактика применения миномётов ВСУ.
Так, с осени 2017 г. в условиях позиционной войны командование ВСУ разработало собственную крайне эффективную тактику «кочующих батарей», действующих на линии соприкосновения. Как правило, после постоянных обстрелов боевиками на конкретном участке фронта командир батальона формирует группу огневого воздействия в составе миномётного взвода – три миномётных расчёта с транспортными средствами и группой прикрытия, усиленную автоматическим станковым гранатомётом АГС-17.
Обычно проводится заранее доразведка целей с помощью БПЛА (чаще всего это китайский квадрокоптер «Фантом», реже – аппарат батальонного уровня), в ходе которой корректировщики определяют не только цели для удара, но и место будущей огневой позиции.
Затем происходит быстрое выдвижение и быстрый огневой налёт (не более трёх серий по 12–15 минут) по цели, и оперативный уход. Такая очень простая и эффективная схема затрудняет выявление огневой позиции противником и открытие им огня. Тактика не новая. Так, например, действовали советские железнодорожные установки калибра 180–356 мм под Ленинградом в 1941–1944 гг.
Естественно, что мобильная тактика применения миномётов потребовала и нового вооружения. Одним из приоритетов дальнейшего развития сухопутных войск стала разработка мобильного миномётного комплекса.
Первыми отреагировали украинские пограничники, принявшие на вооружение «самоделку на коленке» – поместили штатный 82-мм миномёт в бронированный «Ланд Ровер Дефендер», установив его прямо в кузове. При этом стрельба ведётся из миномёта, поставленного на грунт.
Развитие же мобильных миномётных комплексов заводского производства на базе 120-мм миномёта для нужд ВСУ шло сразу по двум направлениям. Прежде всего, это создание самоходного миномёта на базе бронетранспортёра БТР-3Е. В рамках тайландского заказа на бронетранспортёры были разработаны два варианта – БТР-3М1 (82-мм) и БТР-3М2 (120-мм). Последний активно экспортировался.
