поводу с рабочими и ИТР, может быть, я просто ошибаюсь, но все соглашаются с моим мнением. И никто ничего не может поделать, основной довод – такой проект! Интересно, он прошел проверку на предмет трудоемкости Вашими экспертами?
Или, наоборот, ставится задача увеличения трудоемкости процессов строительства с целью обеспечения занятости рабочего персонала?
Если нет, то предлагаю провести оценку будущих проектов на предмет их трудоемкости, а в существующие и уже реализующиеся внести приемлемые изменения с целью высвобождения нерационально использующихся трудовых, материальных и финансовых ресурсов.
С уважением,
Павел Дмитриев
18.05.2023».
Ответа не получил…
Мне не совсем понятно, почему было проигнорировано данное сообщение.
Тогда было написано следующее письмо:
«Председателю правления ПАО «Газпром»
Миллеру А.Б.
Дмитриева П. Л.,
Электросварщика АО «СТНГ»
Предложение
Уважаемый Алексей Борисович, сегодня, на мой взгляд, планирование, проектирование и строительство объектов Газпрома осуществляется по принципу «кто во что горазд». Заказчик, проектные и подрядные организации, забывая или уже не зная басню Крылова «Лебедь рак и щука», возводят объекты проекта «Сила Сибири» (к примеру, обустройство Ковыктинского ГКМ на УКПГ-2) не совсем рационально, как-то вяло и скучно. Конечно же, КС уже построена и действует, осуществляется 5 этап строительства (сколько, интересно, еще этих этапов будет?), но какими силами, каким качеством, какой ценой и за какой срок?!
Сегодня нет «общего знаменателя», который бы уравнял все организации, участвующие в строительстве, и определил бы единый сквозной стандарт координации общей деятельности с целью снижения разболтанности.
Я вижу, что принципы управления, утверждаемые в ИСО 9001 и т. п., только формальны, они не показывают направления повышения эффективности производства, не дают ответа на вопрос, как можно снизить трудоемкость процесса строительства и повысить производственную культуру.
По моему мнению, сертифицированная интегрированная система менеджмента качества (ИСМ), центры управления проектами (ЦУП), какие-то цифровые решения, находящиеся в «безвоздушном пространстве», – недостаточно эффективно работают сегодня и не смогут определять критерии опережающего развития на завтра.
Это неважно, что я специалист сварочного производства 1 уровня и у меня нет корочек о высшем образовании или какой-то ученой степени. Зато мне от природы дана способность к генерации идей, у меня большой опыт работы (17 лет сварочного стажа, сварил около ста километров линейной части магистральных систем газопроводного транспорта, участвовал в строительстве 7 КС, у меня хобби логистика и логистические технологии, я участвую в международных конференциях, работал инженером по снабжению в конструкторском бюро, закончил курсы менеджера по логистике в МГТУ им. Баумана, печатался в журналах,
