одно, а на деле как будто другое.
– Разберемся, – успокоил его Дмитрий. – Какие погоды на Дальнем Востоке?
– Выезжал, дождь лил, но там это обычное дело. До самого Хабаровска ехал под дождем, а потом солнце выглянуло, так и ехал до вас по хорошей погоде.
Водитель помог Карапету разобраться с откидывающимся капотом. Огромный двигатель и узлы в подкапотном пространстве открылись как на ладони. Дмитрий полез осматривать машину с противоположной стороны от начальника. Подергал все соединения проводов, считая, что проблема кроется именно в электрике или электронике. Диагностической программы конкретно по американским тракам в автосервисе не было, поэтому диагност ходил вокруг машины и раздавал дельные советы.
– Датчик положения коленвала сломался или сам блок погорел, – предположил он.
Дмитрий снял скользкий колпачок с какого-то датчика, находившегося в нижней части двигателя. Посмотрел, откуда на него могло лететь масло. Потеков и запотевания рядом не было, но пластмассовая деталь явно была испачкана. Включил фонарь и досконально облазил часть пространства двигателя, из которой могло сочиться масло. Не нашел ничего подозрительно. Надел и снял несколько раз колпачок, чтобы стереть окислы, если они имелись на контактах.
Встал на колесо и полез к стенке, отделяющей салон от подкапотного пространства. Решил, что на ходу завихрения воздуха внутри него могут происходить самым причудливым образом. Осветил фонариком, но не заметил ничего похожего на поломку. С этой стороны двигателя вообще не было никаких проводов, но зато он явственно учуял запах, несвойственный автомобилю. Пахло едко, но не горелым пластиком. Дмитрий даже чихнул.
– Будь здоров, Дмитро, – произнес Карапет. – Что-нибудь нашел?
– Нет, но воняет тут чем-то нехорошим.
– Мне тоже показалось, что в салоне появился посторонний запах, – признался водитель. – Но я к нему принюхался и не замечал.
– Без диагностики это будет шаманский обряд с бубном, – решил Карапет. – А ну-ка, покрути движок, – попросил он водителя.
Ожидаемо, кроме щелчков реле, никаких звуков больше последовало.
– Где у тебя блок реле? – спросил начальник смены.
– Ваши парни уже смотрели, – ответил водитель.
– Он один у тебя, что ли?
– Нет, еще за крышкой бардачка есть, но он за свет, дворники, замки отвечает. По-любому не он.
– В машине все взаимосвязано. Давай посмотрим, – предложил Карапет. – Дмитро, посмотри.
– Хорошо, – согласился Дмитрий.
Как только водитель открыл дверь, в нос ударил едкий запах, тот самый, что был под капотом. Явно его источник находился в кабине. Водитель потянул ручку открытия бардачка, и та совершенно без усилий оказалась у него в руке.
– Что за хрень? – удивился хозяин машины.
Вдруг крышка бардачка сочным шлепком упала на полик, растянувшись длинными нитями черного пластика. Едкий запах
