потенциальные ошибки, скорректировать их уже к следующей попытке, а не после совершения полного круга через подъемник, нахватав неверных движений. Наоборот, в каждом отдельном заезде можно концентрироваться на необходимых ощущениях, закреплять навык. Упражнение вариативно. Начинать следует с невысокой скорости, достаточной лишь для создания необходимой центробежной силы, но скорость при начальном разгоне можно всегда увеличить до максимально высокой, дорабатывая детали поворота при значительных нагрузках, «выходя из зоны комфорта». Важно, что при этом упражнении воспитанник всегда безопасно остановится. Также следует варьировать задаваемый радиус поворота от достаточно широкого, супергигантского – при начальном обучении, до короткого, близкого к слаломному, если спортсмен уже сносно владеет двигательным действием в целом.
Существует несколько ключевых моментов, которые нужно отслеживать при выполнении упражнения:
1. Следить, чтобы загрузка за счет сгиба в коленных суставах (вертикальной работы) не начиналась слишком рано, до того как сноуборд зацепится за наст кантом и не начнет поворачивать.
2. Исключить наклон плечами вперед на протяжении всего движения. Самый большой соблазн наклониться будет при высокоамплитудной ангуляции на фронтсайде. Бедра переместятся назад за счет перетекания, но центр масс не поменяет положение, если плечи будут излишне компенсировать работу бедер.
3. Корпус после начала выполнения ангуляции не должен быть излишне увлечен внутрь поворота, напротив, его следует целенаправленно отклонять от центра. Особенно это актуально для бэксайд-поворотов. Гонщики, выполняющие бэксайд в положении, как будто они сели на диван и откинулись на спинку, очень часто платят за свой неверный навык падением, если скорость в гонке увеличилась.
4. Исключить желание опереться, подстраховать себя внутренней рукой – наоборот, стараться держать плечи параллельным склону, для этого сознательно тянуться внешней от поворота рукой к канту в районе заднего ботинка.
5. Движение на сгиб с загрузкой должно быть по своей динамике адекватно скорости и радиусу поворота. Чем дольше совершается поворот, тем медленнее (более тягучим) должен быть сгиб и перетекание. С увеличением скорости темп сгиба и загрузки будет расти, но практически никогда не превратится в какое-то одномоментное движение. Даже на очень высоких скоростях в коротких поворотах слалома загрузка и перетекание требуют времени.
6. Основное внимание на первых этапах должно уделяться правильной постановке доски на кант и увеличению угла закантовки до эффективного (в качестве эксперимента – до критического). В дальнейшем фокус смещается на глубину амплитуды при сгибе и верном выполнении перетекания.
Теперь несколько слов об условиях для выполнения упражнения. Очевидно, ширина склона должна быть комфортной
