1812. Березина. Победа в разгар катастрофы. Франсуа-Ги Уртулль
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу 1812. Березина. Победа в разгар катастрофы - Франсуа-Ги Уртулль страница 12

Бодсон де Нуарфонтен, начальник штаба инженерных войск 2-го армейского корпуса. Полковник (15 ноября 1812 г.). Служил в гарнизонах Магдебурга, Маастрихта, Сент-Омера и Валенсьена (декабрь 1812 г. – июль 1814 г.). Офицер ордена Почетного легиона (ноябрь 1814 г.). В апреле 1815 г. подал в отставку, уволен 15 мая, но 9 августа вернулся на службу. Генерал-майор (1816).
Его помощники: капитан Блав, подавший в отставку в январе 1815 г.; капитан ван дер Вик, перешедший в 1814 г. на голландскую службу; первый лейтенант Клеричи, обморозивший в России ступню, шевалье ордена Почетного легиона (1814), отправившийся с Наполеоном на Эльбу; первый лейтенант Масийон, пришедший из штаба, и первый лейтенант Пико-Мора.
Пико-Мора. Окончил Политехническую школу. Ветеран Итальянских кампаний (1796-1797), в т.ч. сражений при Арколе и Риволи. Начальник батальона. Майор и офицер ордена Почетного легиона (1813). В 1828 г. вышел в отставку в чине полковника. Генерал-майор (1847). Вычеркнут из списков (1850).
МОСТЫ НА КОЗЛАХ
A. Козельный устой, вид спереди (1), сбоку (2) и в три четверти (3)
Б. Козлы могли быть укреплены при помощи свай, фиксируемых на дне реки. Узкая перекладина, соединяющая козлы сверху, необходима для формирования опоры под настил
B. После того, как щиты уложены, доски надежно закрепляются и получается платформа моста. Для удержания моста при сильном течении, в нескольких метрах ниже, под мостом натягивали прочный канат, которым понтонеры обвязывали козлы. Для защиты моста от плывущего мусора, выше по течению в дно реки забивали ряд столбов, укрепленных подпорками.
Походная кузница системы Грибоваля. Худ. А. Жуино (род. 1952). Во время постройки моста саперы и понтонеры располагали двумя такими кузницами
Генерал Эбле, начальник понтонного парка Великой армии и руководитель постройки мостов
• 8-й пехотной дивизии (Вердье, затем Мезон)
Капитан Томан (? -1813). Из 3-й роты 5-го саперного полка. Шевалье ордена Почетного легиона (1805). Погиб при осаде Данцига.
Рипу-Лассаль. Окончил Политехническую школу. Капитан штаба 2-го армейского корпуса. Окончил Политехническую школу. Шевалье ордена Почетного легиона (25 сентября 1812 г.). С 1821 г. в отставке.
• 9-й пехотной дивизии (Мерль)
Капитан Полен. Прикомандирован из штаба армейского корпуса. Служил вместе с Негрье, входившего в состав 5-й роты 1-го саперного батальона и Парижского противопожарного батальона.
Среди других героев Березины известны четыре унтер-офицера, самоотверженная работа при строительстве переправы на Березине должна упоминаться особо.
Жуар или Жубар. Ветеран Итальянской кампании. Орден Почетного легиона (1807). Сержант (1812). Он пробыл в ледяной воде шесть часов и остался жив. Первый лейтенант (1813). В 1815 г. служил в Страсбурге.
Линьле.