замечаний относительно отношения императора Александра I к кругосветной экспедиции, состоявшейся в период 1803—1806 годов.
Александр I в связи с направлением и возвращением экспедиции вел себя как человек широких взглядов и весьма достойно.
Во-первых, одобрил проект и способствовал направлению экспедиции.
Во-вторых, согласился с назначением руководителями кораблей именно тех моряков (И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского), которые были способны справиться с поставленной задачей – обойти вокруг света.
В-третьих, оснащение одного из судов принял на свой счет.
В-четвертых, лично прибыл на отправляющиеся в экспедицию корабли.
Затронем и период после завершения экспедиции.
В-пятых, лично прибыл на прибывшую из экспедиции «Неву». Уважительно отпробовал флотской пищи.
«Попробовав солонину, сухари, царь запил водой, взятой в тропиках, и одобрительно причмокнул губами» [Фирсов И. И.]. На душе, наверное, было хорошо; успех был историческим, мирового уровня.
В-шестых, командиры кораблей экспедиции получили почетные и весомые награды (ордена, пенсии, единовременные премии, присвоения очередных званий, назначения на достойные должности). Награждены были и другие участники экспедиции.
3.2.Одна экспедиция, два кругосветных плавания
Экспедиция – как проект и как организационное мероприятие – была одна. А кругосветных плаваний было два.
Изначально корабли «Надежда» и «Нева» были загружены с расчетом на два относительно самостоятельных плавания.
«Надежде» под руководством И. Ф. Крузенштерна предстояло достичь берегов Японии и Камчатки, но не планировался ее визит на Аляску.
«Неве» по руководством Ю. Ф. Лисянского было дано задание направиться к берегам Аляски. Что касается Японии, то плавание «Невы» к берегам этой страны не планировалось.
Однако после решения задач «Надежды» на Камчатке и у берегов Японии, а «Невы» – на Аляске, они (оба корабля) должны были встретиться в Китае, в Кантоне. После решения коммерческих задач продолжить совместный путь в Европейскую Россию, в Санкт-Петербург, в Кронштадт.
«План и маршрут экспедиции были уже окончательно определены. Правительственная инструкция возлагала на нее следующие задачи:
Снабдить русские колонии в Америке различными припасами;
перевезти из Америки в Кантон груз пушнины для торговых операций с китайскими купцами;
доставить в Японию русское посольство» [Штейнберг Е. Л.].
«В плавании „Нева“ пребывала три полных года, без двух дней. Прошла за сие время более сорока пяти тысяч миль. Две трети сего пути шлюп наш плавал самостоятельно, без соплавателя нашего „Надежды“» [Фирсов И. И.].
«Еще один немаловажный штрих подчеркнул полвека назад писатель-историк
