дисциплины на дорогах, ибо самое слабое и ненадежное звено рассматриваемой триады — это водитель, в какой бы стране он ни жил и по каким бы дорогам ни ездил.
И то сказать, ни с точки зрения морали, ни в аспекте опасности для окружающих нет большой разницы между маньяком, обстреливающим из дробовика всех прохожих без разбора, и водителем тяжелого грузовика, который, проигнорировав ПДД, становится виновником смерти нескольких человек, например давит легковушку. Наказанием ему должны быть пожизненное лишение водительских прав и длительная изоляция от общества. Здесь многим государствам следовало бы взять пример с Финляндии, где подобные карательные меры практикуются за вождение автомашины в состоянии алкогольного опьянения, даже если оно не привело к ДТП. Но если в России ввести столь суровую ответственность — колонии строгого режима окончательно переполнятся. А они и без того не пустуют. Где же выход?
Нужно прививать гражданам достойное поведение на дорогах и цивилизованные взаимоотношения с автомобилем. Как и всякое другое воспитание, оно должно начинаться в школах, если не в детсадах. Время от времени вспоминают, конечно, о необходимости приобщать детей к проблемам культуры автовождения, но дальше разговоров дело обычно не идет. Психологическая незрелость, сопряженная с отсутствием самоконтроля, — вот главная причина очень и очень многих страшных ДТП. Особенно это характерно для крупных российских городов, где в последние годы широко распространилось так называемое «агрессивное» вождение, особенно среди водителей и владельцев «крутых» иномарок.
Основное количество дорожно-транспортных происшествий — до 75 % — происходит в городах и населенных пунктах, где тяжесть последствий составляет до 7 погибших на 100 пострадавших. Значительно выше тяжесть последствий ДТП на федеральных дорогах — 19 погибших в расчете на 100 пострадавших. Свыше трети всех автопроисшествий составляют наезды на пешеходов. Здесь наблюдается очень высокая тяжесть последствий: из 100 пострадавших 13 человек получают смертельные травмы. Около трети городских эксцессов — это столкновения транспортных средств.
Основная масса ДТП (более трех четвертей) — следствие нарушений правил дорожного движения водителями. Из-за нарушений правил пешеходами происходит каждая пятая автоавария. Наиболее тяжкими последствиями характеризуются ДТП, связанные с превышением установленной скорости движения (29 погибших на 100 пострадавших), с ослеплением светом фар (31), выездом на полосу встречного движения (21).
Анализ распределения количества ДТП по дням недели показывает, что максимальное их количество случается по субботам (около 16 % от общего числа), пятницам (15,6 %) и воскресеньям (15,1 %). Наибольшее число пострадавших также регистрируется по этим дням недели. На пятницу приходится самое большое значение показателя тяжести последствий (13,7 погибших на 100 пострадавших), а в понедельник значение данного показателя обычно минимальное
