пешеходов, порождая на дорогах страны обстановку вседозволенности», — уверены думцы.
И повышенные штрафы свое дело сделали. Очень многие тогда заметили, что порядка на городских магистралях стало больше. Увы, ненадолго — узда ослабла. Позже, как мы знаем, ее снова решили затянуть. Но не только недостаточность используемых санкций приводит к росту правонарушений на дорогах. Поэтому одно только увеличение штрафов едва ли приведёт к желаемому снижению аварийности и повышению безопасности дорожного движения. Аварийность подхлестывают и постоянная нервозность, вызванная низким качеством дорог, и плохая организация уличного движения. Не способствует росту законопослушности на дорогах и сформировавшееся у водителей за долгие годы чувство незащищенности перед произволом. Поэтому здесь требуется комплексный подход, включающий в себя и повышение качества дорог, и улучшение организации деятельности дорожных служб, и рост правовой культуры сотрудников дорожно-патрульной службы (ДПС).
Начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России В. Кирьянов полагал, что ситуация на дорогах угрожает национальной безопасности страны. Он отмечал, что «из нарушивших правила каждый восьмой находился в нетрезвом виде, каждый седьмой не имел прав управления транспортным средством». Административные меры должны быть и карательными, и предупредительными. За неоднократное неисполнение закона наказание должно быть более жестким. Малые размеры административных штрафов не дают профилактического эффекта. Бывали случаи, когда человека 12 раз задерживали за управление транспортным средством в нетрезвом виде. «Многие водители умышленно игнорируют нормы и правила из-за того, что наказание не столь строгое», — заявил глава ДОБДД в 2010 г. Но сегодня хочется закричать: «Дальше так ездить нельзя!»
На прошедшем в Санкт-Петербурге Третьем международном конгрессе «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» было принято решение к 2020 году уменьшить число погибших в ДТП в 2 раза. Как планируется достичь таких результатов, рассказали чиновники и специалисты, отвечающие за безопасность дорожного движения.
Начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ: «Первоочередная задача — принять новую программу “Повышение безопасности дорожного движения на 2012–2020 годы”. Это основной документ, определяющий политику государства в данной сфере. Не нужно думать, что это обычная декларация намерений. Нынешняя программа доказала свою эффективность — за время ее действия мы смогли уменьшить количество жертв ДТП почти на 8500 человек. Одним из основных направлений этого документа станет предотвращение ДТП за счет внедрения разных экономических рычагов воздействия на нарушителей ПДД».
Заместитель министра транспорта РФ: «Прежде всего необходимы качественные и безопасные трассы. К 2020 году запланировано построить более 18 тыс. км новых дорог (из них около
