Авиации НКВМФ 21 сентября 1940 г. № 46966
Начальнику ЦАГИ
Запрашиваемые Вашим отношением за №-7/2040с от 20.8.40. «Аварийные бюллетени» Авиации ВМФ высылаться не могут. Акты летных происшествий по вине материальной части будут высылаться Вам в трех экз.
В Авиации ВМФ документация для расследования летных происшествий принята та же, что и в ВВС КА, т. е. установленная приказом НКО 1938 г. – №-0133.
По данному вопросу можете связаться с Начальником 9 отдела Управления Авиации ВМФ Военинженером 1 ранга тов. ПРУССАКОВЫМ. /Тел. 45–54 по 2-му дому НКО/.
НАЧАЛЬНИК ШТАБА АВИАЦИИ ВМФ ГЕНЕРАЛ-МАЙОР АВИАЦИИ
/подпись/ /КВАДЭ/[541].
«2 октября 1940 г. № 470284с
ЗАМЕСТИТЕЛЮ НАЧАЛЬНИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО
АЭРОГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО
ИНСТИТУТА НКАП СССР Т. ШУМОВСКОМУ С.А.
НА № 7/2161С
Аварийный бюллетень по строевым частям ВВС Красной армии издается совершенно секретным порядком и его использование ограничено определенными частями и учреждениями в соответствии с разверсткой, утвержденной Центральной Военной Цензурой Красной армии.
Не считаю возможным разрешить использование Аварийных бюллетеней для широкого распространения хотя бы и секретным порядком.
Для специального изучения Вам могут бъсспь предоставлены отдельные материалов по особому разрешению Начальника ГУ ВВС Красной армии, но без права помещать эти материалы в какие бы то ни было печатньсе издания.
НАЧАЛЬНИК 1 УПРАВЛЕНИЯ ГУ ВВС КРАСНОЙ АРМИИ
ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТ АВИАЦИИ
/подпись/ /ПУМПУР/[542].
Итак, во всех вышеприведенных документах речь могла идти только о самолетах старых типов, да и те документы, как видно, запрещено было передавать даже специалистам, имеющим соответствующий допуск для широкого изучения. Подробные материалы по новой технике были получены руководством ЦАГИ 18 июня 1941 года, за четыре дня до начала войны:
«ГУ ВВС КА № 174139сс от 18 июня 1941 г.
НАЧАЛБНИКУ ЦАГИ
На № 4/1038/с.
Согласно приказанию Начальника Главного Управления ВВС Красной армии генерал-лейтенанта авиации тов. ЖИГАРЕВА направляю выписки из аварийных актов на самолетах МИГ-1, МИГ-З, ЯК-1 и Пе-2.
Настоящие выписки предназначаются сколько для лиц, допущенных к секретной и сов. секретной работе.
Включать в какие бы то ни было, даже секретные, издания сопровождаемые выписки – запрещается.
ПРИЛОЖЕНИЕ:
Вьсписки из аварийных актов на самолетах МИГ-1, МИГ-З, ЯК-1 и Пе-2 на 32 листах.
ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА
1 УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВС
КРАСНОЙ АРМИИ
ПОЛКОВНИК /подпись/(ТИТОВ)
И.Д. НАЧАЛЬНИКА
4 ОТДЕЛА 1 УПРАВЛЕНИЯГЛАВНОГО
Там же. Л. 52.
Там же. Л. 56.
