к Москве – до ст. Таксимо, где конвой вышел, а мы продолжили путь свой в поезде том.
Гаишник обычно так занят извлечением штрафов из водителей, что к нашему пешему житию относится более сочувственно. Документы (паспорт) может посмотреть. Иногда может, по вашей просьбе, застопить вам нужную машину, но к его услугам прибегать не рекомендуется, т. к. гаишник и связанные с ним люди воспринимаются водителями отрицательно. Помните – обращение к «темным» силам за помощью не приводит к победе! Иногда бывает удобно заночевать на посту ГИБДД (в глухой местности).
Контролеры электрички имеют свойство спрашивать билет. «Дорожная грамота», о которой уже говорилось, также удовлетворит их. Если у вас нет ничего сего, можно (по желанию) все же поискать по карманам, а можно честно сообщить: нет билета, а на предложение оштрафоваться – воздевать глаза к небу. При предложении выйти из электрички – перейти в тамбур и стоять в нем. Высадка из электрички – явление очень редкое и происходит не чаще, чем 1 раз за 5000 км путей. Вызова милиции не стоит пугаться, но если милиционер появится и спросит документы, покажите паспорт.
Интересно, что штраф, равный повсеместно 10 % от минимального размера месячной заработной платы, значительно меньше стоимости проезда в обычной электричке – скажем, Тверь – Москва. Контролер получает в свой карман небольшой процент штрафа, так что будет удовлетворен тайно врученной мелкой мздой, разумеется, без квитанции.
Контролера электрички, как болезнь, желательно предупредить еще до наступления трудностей с оным. Так, на многих оживленных направлениях существует негласное правило: контролер не трогает торгующих. Поэтому, зная, что в электричке имеется контролер, полезно пронести, торгуя, по вагонам навстречу контролеру некую вещь, например, эту книгу.
Есть и другой метод. Если контролеров не один, а двое, и электричка непуста, проследите – в каком вагоне находятся эти прихватчики, занятые своим неблагодарным делом, – войдите в этот вагон, пока его проверяют, и встаньте в уже проверенную часть его. Контролеры, пройдя вагон с обоих сторон, объединятся в середине его и пройдут мимо вас, на уже «проверенных» пассажиров внимания не обращая.
Бесплатная передача информации
Большое значение в обмене информацией имеет бесплатная связь. В процессе путешествия вам, скорее всего, потребуется сообщить своим родителям и друзьям, оставшимся дома, о своем перемещении или узнать что-либо от них. Мало кто знает, что можно бесплатно (и легально) передавать информацию по междугородней телефонной сети.
Метод «да-да-нет-да». Предположим, я отправляюсь в большое путешествие по некоторым городам и хочу информировать родителей, остающихся в Москве, о своем передвижении. Приезжая в очередной город, я ищу какой-нибудь междугородний телефон-автомат, действующий от жетонов. Из такого автомата я, как обычно, звоню домой, но жетон не опускаю. Дома звонит междугородний телефонный звонок, и там снимают трубку. При этом все,
