Первый русский вертолет в Америке. Юрий Эзекейлевич Савинский

      Выходец и России спроектировал, построил и научил летать четырехроторного красавца, ставшего первым армейским геликоптером США. Почти за 10 лет до знаменитого VS-300 Игоря Сикорского.

      Георгий Ботезат родился 7 июня 1882 года в Петербурге. Отец, который принадлежал к старинному бессарабскому роду, дал сыну хорошее техническое образование. Окончив реальное училище в Кишиневе, Георгий в 1902 году поступил на механическое отделение Харьковского технологического института, затем учился в Бельгии в Льежском электротехническом институте, повышал свое образование в Геттингемском и Берлинском университетах, в Сорбонне защитил докторскую документацию по теме «Исследование устойчивости самолета». В 1911 году во Франции опубликовали книгу Ботезата «Etude de la stabilite de l'aeroplane». Ботезат вернулся в Россию признанным ученым.

      На родине Ботезат продолжает исследования устойчивости самолета, ставит эксперименты в аэродинамической лаборатории Петербургского политехнического института, преподает в Офицерской воздухоплавательной школе, дает научные консультации, публикует многочисленные статьи. В 1914 году профессор Ботезат начинает преподавать в Политехническом институте Новочеркасска, где несколько позже будет учиться будущий генеральный конструктор вертолетов М.Л. Миль. С началом первой мировой войны ученые, в их числе Н.Е. Жуковский, взялись за проблему прицельной бомбежки. Подключается к этой тематике и Ботезат. В 1914 году он становится главным конструктором авиационного отделения акционерного общества «ДЕКА», разрабатывает бомбардировочные, в том числе гироскопические, прицелы. Изданные отдельной брошюрой баллистические таблицы Ботезата с успехом использовались летчиками при бомбометании.