Международное таможенное сотрудничество. Экономико-правовые аспекты. Коллективная монография. Коллектив авторов

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Международное таможенное сотрудничество. Экономико-правовые аспекты. Коллективная монография - Коллектив авторов страница 4

Международное таможенное сотрудничество. Экономико-правовые аспекты. Коллективная монография - Коллектив авторов

Скачать книгу

а источником пополнения городской казны были налоги с членов организации, позволявшие отказаться от взимания таможенных сборов. Однако торговые интересы уже тогда соприкасались с интересами политическими. Поэтому со временем Ганза приобрела не только большую силу в торговом отношении, но и в политическом[13]. Таким образом, купеческий союз стал могущественным государством, которое имело в своем составе почти все торговые города Балтийского моря «и нет ничего удивительно, – замечает П. П. Мельгунов, – что против такого тесно сомкнутого целого государства не могли устоять другие»[14]. В 1367 г. Ганза в своем составе имела 57 городов, а в последствии число их возросло до 100[15].

      В период с XI по XV в. важным направлением внешней морской торговли являлся Северный путь, соединявший через Северное и Балтийское моря Восточную и Западную Европу. К концу XIV в. пределы торговых сношений Западной Европы были раздвинуты от Англии и Балтийского моря до Египта, Палестины и Персии. На север нити торговых сношений прокладывали торговые союзы германских городов (ганзы) и богатые купеческие компании этих городов, имевшие свои фактории в Лондоне, Брюгге, Дюнкирхене, Новгороде и Пскове[16].

      Под покровительством Ганзы образовались особые торговые и судоходные компании, получившие название по месту их пребывания: Фландрские, Бергенские, Новгородские, Стокгольмские и Рижские[17].

      Главный путь, по которому осуществлялась ганзейская торговля, знаменитый путь из Варяг в Греки. Этот путь был исключительно водный, его Новгородская часть начиналась с восточного конца Солоного моря (древнее название Финского залива) и тянулся дальше по Неве, по озеру Нево (Ладожскому) и по реке Волхов[18].

      Для регламентации нахождения купцов в Новгороде и ведения торговли Ганза заключала с городом договора. Таких договором, как отмечают историки, было достаточно много. M. H. Бережковский считал, что «более подробно были исследованы и комментированы отдельные договоры с Ганзой: так называемый проект договора 1269 года, долгое время бывший почти единственным памятником в этом роде, рассматривали Лерберг, Круг, Карамзин, Славянский и другие; критический свод мнений о его значении представлен г. Андреевским в его рассуждении «О договоре Новгорода с немецкими городами и Готландом, заключенным в 1270 г.»[19]. Самым древним и достоверным, по мнению П. П. Мельгунова, был договор 1270 г.[20]

      Но ведение торговли на основе договоров осуществлялось уже с конца XII столетия. И. М. Кулишер пишет «в конце XII в. появляется уже первый договор между новгородцами и немцами, и к этому же времени относится и грамота императора Фридриха I Любеку 1188 г., разрешающая беспошлинную торговлю в этом городе русским, готам, норманнам и другим народам Востока»[21]. Это подтверждает и М. Н. Бережков, в своей книге он называет ряд исследований, появившихся в России с начала XIX столетия о торговле

Скачать книгу


<p>13</p>

Гулишамбаров С. И. Всемирная торговля в XIX веке и участие в ней России. М., 2016. С. 6.

<p>14</p>

Мельгунов П. П. Очерки по истории русской торговли IX–XVIII вв. М., 1905. С. 75.

<p>15</p>

Гулишамбаров С. И. Всемирная торговля в XIX веке и участие в ней России. М., 2016. С. 6.

<p>16</p>

Проф. Левитский В. Ф. История политической экономии в связи с историей хозяйственного быта. Харьков. 1914. С. 186.

<p>17</p>

Вирт М. История торговых кризисов в Европе и Америке. СПб., 1877. С. 2.

<p>18</p>

Никитский А. И. История экономического быта Великого Новгорода М., 2011. С. 105.

<p>19</p>

Бережков M. H. О торговли Руси с Ганзой до конца XV века. СПб., 1879. С. V.

<p>20</p>

Мельгунов П. П. Очерки по истории русской торговли IX–XVIII вв. М., 1905. С. 76.

<p>21</p>

Кулишер И. М. История русского народного хозяйства. Челябинск. 2004. С. 130.