света!
Выходим.
– До свидания Леночка.
– Удачи вам Валерий Викторович.
Спускаемся по лестнице.
– Пока, Вова.
– И вам всех благ, Валерий Викторович.
Выходим на крыльцо.
– Это было потрясающе! – восторженно восклицает Буров.
– Извините меня, пожалуйста, за мою изначальную бестактность, товарищ Назаров, – виновато произносит Углов.
– Все хорошо, – киваю я. – Обещанную сумму передадите моему компаньону.
– Да, да, конечно! – кивает Буров. – Но я надеюсь, что мы расстаемся не навсегда. Вы ведь хотели продолжить сотрудничество и нарисовать нам красивые картины нашего будущего. За отдельную плату, разумеется.
– Хотел, – соглашаюсь. – Мне даже интересно это сделать.
– Тогда добро пожаловать проехать с нами. Мы вам покажем место нашей стройки. Вы должны это увидеть. Там все и обговорим. По правде сказать, нам необходим такой высококлассный специалист, как вы. Мы готовы обсудить условия постоянного сотрудничества. Мы готовы взять вас на работу.
– Постоянного сотрудничества? – переспросил я. – Предпочитаю быть вольной птицей. Да и с дороги устал. Может мне лучше завтра к вам?
– На заводе там у нас отдохнете. У нас уже все условия созданы для полноценного отдыха. Не пожалеете, – настаивал Буров. Углов кивал.
Я пожал плечами. Сказать по правде, у меня давно было желание посмотреть, что стало с гигантской стройкой века советских времен. Что там сейчас?
– А поехали, – махнул рукой.
– Отлично! Держитесь за нами! – обрадовался Буров и направился к белому Ленд Крузеру.
Сажусь в свою машину. Еду за Крузаком. Настроение приподнятое.
Выезжаем из поселка на трассу. Через некоторое время по развязке сворачиваем налево и катим по северному обходу города. Кругом поля с перелесками. Дачные домики. Красота!
Через бортовой компьютер нахожу информацию о Сибирском машиностроительном комплексе. Читаю, время от времени отрывая взгляд на дорогу.
…строился как самый крупный комплекс тяжелого машиностроения в СССР. Проект завода разрабатывали 25 институтов.
Во время строительства были впервые отработаны многие технологические процессы, которые в будущем приняты на вооружение при возведении других объектов. Оснащался самой передовой зарубежной техникой, включая станки из Японии, Голландии и Швейцарии. Персонал проходил длительные стажировки на предприятиях других стран. На момент сдачи в эксплуатацию завод был самым современным предприятием машиностроения в СССР.
Общая площадь комплекса под крышей 830 тысяч квадратных метров.
От города специально ходила электричка до территории комплекса.
Производилась тяжелая техника для работы в карьерах.
По слухам имелась подземная
