стоят в дате рождения рядом с восьмеркой. Особенно важно учитывать в каком месте стоит число восемь: в конце даты, в середине, или в начале.
Так, например, в 2008 году восьмерка стоит в конце исчисления года, а вот в 1982 году восемь является предпоследней цифрой. А это значит, что и характеристика года будет иная.
Я, как и все, кто был до меня в нашем знахарском роду, веду летопись, чтобы иметь возможность анализировать влияние цифровых сочетаний как на жизнь, так и на смерть людей.
Теперь, учитывая прежний опыт моих прародителей, также как и свой, я могу с уверенностью сказать, чего надо ожидать: хорошего или плохого.
Для того чтобы и вы имели какое-нибудь представление о числе «восемь», я выписываю для вас то, что происходило на нашей планете в годы, которые имели вкупе чисел число восемь.
Естественно, это будут не все факты происшествий; их было гораздо больше. Но в силу того что при написании книги у меня определенные ограничения, я выписываю лишь часть из моей летописной работы, а именно по годам, связанным с восьмеркой.
Если вы попытаетесь сами проанализировать эти сочетания чисел, воспользуйтесь моими книгами, где я подробно разъясняю значения всех цифр.
Итак, привожу сокращенную статистику происшествий, выпавших на годы, имеющие число «восемь».
12 июня 1980 года при заходе на посадку в аэропорту Душанбе ЯК-40 столкнулся с горой. Экипаж и все пассажиры погибли.
13 августа 1980 года туристическая компания «Дуглас-10»: Вследствие перепада давления и разгерметизации 20 человек потоком воздуха вытянуло через плохо закрытый люк авиалайнера. Все люди погибли.
24 августа 1981 года в районе Завитинска на высоте 5400 метров АН -24 столкнулся с самолетом ТУ-16.
18 октября 1981 года в районе аэропорта Железногорска столкнулись вертолет МИ-8 и рейсовый самолет ЯК-40. Экипажи двух самолетов и пассажиры погибли.
30 августа 1983 года при заходе на посадку столкнулся с горой и сгорел ТУ-134. Экипаж и пассажиры погибли.
11 октября 1983 года в аэропорту города Омска, уже после посадки, самолет ТУ-154 столкнулся с двумя заправочными машинами. Погибло 170 человек.
27 марта 1983 года столкнулись дваавиалайнера: «Боинг-747» компании «Пан Американ» и «КЛМ». Погибло 583 человека.
12 августа 1985 года близ Токио авиалайнер «Боинг-747» потерпел крушение. Погибло 520 человек.
200 человек погибло 10 июля 1985 года, в районе Учдука (пустыня Кызыл-Кум).
Вертолет МИ-6 потерпел аварию 3 января 1984 года, в районе Новоаганска Ханты-Мансийского автономного округа.
В сентябре 1989 года на подлете к Бангкоку, разбился ТУ-134.
13 мая 1984 года в Североморске на военно-морской базе Северного флота вследствие взрыва погибло более 200 человек. Кроме складов с оружием и боеприпасами взорвалось 580 ракет класса «земля – воздух».
28 октября 1984 года
