тать, особенно толстые книги. Но зато вы любите критиковать и находить ошибки. Чтобы найти географические ошибки, нужны знания географии. Эти знания вы получаете на уроках. А что бы такое вам покритиковать? Для этого вам понадобится наша книжка! В ней помещены отрывки из различных произведений, которые так и просят: «Объясните нас!» В произведениях XIX–XX веков много географических ошибок. Почему? Что, писатели плохо знали географию? Да нет! Это география «плохо знала» саму себя. Многие географические открытия были сделаны уже после написания этих произведений, и писателям приходилось предлагать гипотезы, которые не всегда оказывались верными. Но давайте скажем спасибо писателям за их ошибки! Благодаря им учащиеся проводят свои исследования. Пятиклассники исследуют путь доктора Айболита и Герды. Шестиклассники подвергают критике рассказы капитана Врунгеля, а семиклассники – произведения Жюля Верна. Учащиеся восьмых классов исследуют открытия капитана Татаринова из «Двух капитанов». Надеюсь, книга окажется полезной и учителям, она поможет заинтересовать учеников, найти темы для проектно-исследовательских работ. Используя ее, можно составить литературно-географические викторины, сценарии уроков, праздников. Возможно, мы заинтересуем учеников литературой и географией. И наше молодое поколение начнет читать.
Учимся по Врунгелю
По книге Андрея Некрасова «Приключения капитана Врунгеля»
Дальнее плавание… Слова-то какие! Вы задумайтесь, молодой человек, прислушайтесь к музыке этих слов.
Дальнее… даль… простор необъятный… пространство. Не правда ли?
А «плавание»? Плавание – это стремление вперед, движение, иными словами.
Значит, так: движение в пространстве.
Тут, знаете, астрономией пахнет. Чувствуешь себя в некотором роде звездой, планетой, спутником, на худой конец.
Вот поэтому и тянет таких людей, как я или, скажем, мой тезка Колумб, в дальнее плавание, в открытый океан, на славные морские подвиги.
И все же не в этом главная сила, которая заставляет нас покидать родные берега.
И если хотите знать, я вам открою секрет и поясню, в чем тут дело.
Удовольствия дальнего плавания неоценимы, что говорить. Но есть большее удовольствие: рассказать в кругу близких друзей и случайных знакомых о явлениях прекрасных и необычайных, свидетелями которых вы становитесь в дальнем плавании, поведать о тех положениях, порой забавных, порой трагических, в которые то и дело ставит вас превратная судьба мореплавателя.
Но в море, на большой океанской дороге, что вы можете встретить? Воду и ветер главным образом.
А что вы можете пережить? Штормы, штиль, блуждания в туманах, вынужденные простои на мелях… Бывают, конечно, и в открытом море различные необычайные происшествия, и в нашем походе их было немало, но в основном про воду, про ветер, про туманы и мели много не расскажешь.
Рассказать-то, положим, можно бы. Рассказать есть что: бывают, допустим, смерчи, тайфуны, жемчужные отмели – мало ли что! Все это пора-зительно интересно. Ну, рыбы там, корабли, спруты – тоже и об этом можно рассказать. Да вот беда: столько уж об этом порассказано, что не успеете вы рот раскрыть – все ваши слушатели сразу разбегутся, как караси от акулы.
Другое дело – заходы, новые берега, так сказать. Там, знаете, есть на что посмотреть, есть чему удивиться. Да-с. Недаром говорят: «Что город, то норов».
Вот поэтому такой моряк, как я, любознательный и не связанный коммерческими интересами, старается всячески разнообразить свое плавание заходами в чужие страны. И в этом отношении плавание на маленькой яхте представляет бесчисленные преимущества
А как же, знаете! Встали вы, допустим, на вахту, склонились над картой. Вот ваш курс, справа некое царство, слева некое государство, как в сказке. А ведь там тоже люди живут. А как живут? Интересно ведь посмотреть хоть одним глазком! Интересно? Извольте, полюбопытствуйте, кто же вам не велит? Руль на борт… и вот уже входной маяк на горизонте! Вот так-то!
Да-с. Мы шли с попутным ветром, туман лежал над морем, и «Беда» бесшумно, как призрак, милю за милей глотала пространство. Не успели мы оглянуться, прошли Зунд, Каттегат, Скагеррак… Я не мог нарадоваться на ходовые качества яхты. И вот на пятые сутки, на рассвете, туман рассеялся, и по правому борту у нас открылись берега Норвегии.
Можно бы пройти мимо, но куда торопиться? Я скомандовал:
– Право на борт!
Мой старший помощник Лом положил руль
