своей роскошью. На борту лайнера размещались 4 ресторана, 12 баров, бассейн, сауна, тренажерный зал, кинотеатр на 530 мест, казино и даже поле для гольфа!
Но даже такое суперсовременное судно, каким был лайнер «Королева Елизавета II» для своего времени, не застраховано от жестоких причуд океана! 7 сентября 1995 года корабль отправлялся в обычный рейс – из Шербура в Нью-Йорк. Ничто не предвещало беды. Но когда 12 сентября лайнер пришвартовался в Нью-Йорке, толпы встречающих ахнули – роскошный корабль-город вернулся изрядно потрепанным – большинство палубных построек было срезано точно ножом!
Капитан Рональд Уорвик, старый морской волк, не склонный к пустым фантазиям, вспоминал, что огромная 30-метровая волна возникла из темноты внезапно и напоминала белые скалы Дувра…
Нечто подобное происходило и сто с лишним лет назад. В 1840 году, во время своей третьей кругосветной экспедиции, французский мореплаватель и океанограф Жюль Дюмон-Дюрвиль наблюдал гигантскую волну высотой более 35 метров. Доклад Дюмон-Дюрвиля на заседании Французского географического общества был встречен с иронией – коллеги просто не поверили исследователю. Аргумент был прост – таких монстров в природе быть не может!
Как уже упоминалось, несмотря на многочисленные свидетельства очевидцев, долгое время волны-убийцы считались мифом. Поверить в то, что подобные монстры реальны, было почти невозможно. И только в 1980 году, когда гигантская волна погубила английский сухогруз «Дербишир», ученые серьезно взялись за изучение этого феномена.
Британский сухогруз «Дербишир» был одним из самых огромных судов в истории человечества – на его поверхности легко могли разместиться 3 футбольных поля! Он казался символом надежности и непотопляемости! Но 10 сентября 1980 года огромный британский балкер, на борту которого находились 44 человека, бесследно исчез недалеко от берегов Японии. Судно даже не подало сигнал бедствия.
Затонувший сухогруз был обнаружен только в 1997 году, останки огромного корабля лежали на глубине почти 5 км.
Водолазы были в шоке – носовая часть оказалась практически целой, зато весь корпус был просто разорван на куски – пятисантиметровая сталь оказалась скручена как бумага! Первоначально исследователи полагали, что «Дербишир» был сбит военным орудием, но никаких доказательств этому не было найдено.
Ученым трудно было поверить в такой вариант события, но дальнейшие исследования обломков «Дербишира» показали – волна-монстр могла стать реальной причиной гибели судна и экипажа!
Именно гибель «Дербишира» стала отправной точкой в изучении волн-убийц, а вскоре ученые получили документальное подтверждение, что эти монстры существуют в природе!
Показатели измерительных приборов нефтяной платформы «Дропнер» в Норвегии 1 января 1995 года документально зафиксировали гигантскую волну высотой 25,6 метра!
После фиксации гигантской волны на платформе «Дропнер»
