Миг и вечность. История одной жизни и наблюдения за жизнью всего человечества. Том 8. Часть 12. Диалог и столкновение цивилизаций. Евгений Бажанов

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Миг и вечность. История одной жизни и наблюдения за жизнью всего человечества. Том 8. Часть 12. Диалог и столкновение цивилизаций - Евгений Бажанов страница 46

Миг и вечность. История одной жизни и наблюдения за жизнью всего человечества. Том 8. Часть 12. Диалог и столкновение цивилизаций - Евгений Бажанов

Скачать книгу

морями, субтропической зеленью, гейзерами настолько красива, что наряду с отличным сервисом привлекает массу туристов со всего света – около 2 млн ежегодно, что превышает половину населения страны.

* * *

      В ходе поездки я, как обычно, вел дневник, ниже приводятся выдержки из него.

8 августа 1994 года

      Летим в самолете Boeing-747 компании JAL по маршруту Москва – Токио. Вылетели из Москвы примерно в 7:55 p.m. Время в полете 8 часов 55 минут. Разница с Токио 5 часов. Будем там по московскому времени приблизительно в 5 утра, по токийскому – в 10 утра.

      Сегодня весь день сидели дома, на Кутузовском. Собирались. В 16:00 приехали Дворниковы, втроем. Ира осталась с Ниной Антоновной, Сережа и Аня отвезли нас на своем опеле. За минуту прошли таможню, в JAL у Натульки уже блат, и нам Наташа (сотрудница компании) дала места у окна, да еще никого не посадила на третье сиденье. Это роскошь. Не то что полеты весной по США и оттуда на «Эйр Франс» в Москву (где сидели в центральном ряду зажатые и в темноте, даже читать не могли).

      …Летим уже почти 2 часа. Раздавали напитки. Здесь все бесплатно. Мы взяли по два сакэ, бутылочки грамм по 200. Пьешь – слабенькое вино, но здорово пьянит. После сакэ – ужин.

      Наблюдения: стюардессы прямо европейки. Раскрепощенные, разбитные, хорошо говорящие по-английски. Наше решение взять сакэ вызвало у них удивление: «Берите европейское вино, – убеждали они, – зачем подобное барахло пить». Удивление усилилось, когда мы заказали зеленый японский чай.

      В самолете большинство пассажиров – японцы, но пьют французское вино, виски, кофе. Лица, конечно, не корейские, как и стюардессы совсем не корейские. Те забитые, испуганные, подобострастные. Но интересно – здесь нет табло, которое показывает, где летим, сколько осталось и т. д. (как у Korean airlines, Quantas, Air France и т. д.).

      …Осталось лететь 1 час. Время здесь уже другое (+5 часов), так что за бортом сияет солнце. Спали не очень, хотя у Натульки было 3 сиденья, я пересаживался.

      Наблюдения: документальный фильм о том, как в Японии бросают курить. Занятия, семинары в компании, премии за воздержание. Возможно ли такое в США? В СССР было что-то подобное – политическая индокринация, противоалкогольные мероприятия и т. п. Но у нас из-под палки и абсолютно неэффективно, особенно вещи типа личных привычек (выпивка, курение).

9 августа 1994 года

      Просидели 9 часов в токийском аэропорту Нарита (с 10 до 17:20 по местному времени). Аэропорт поразил не только чистотой, аккуратностью, современным оборудованием, но и тем, что он выглядел временами просто пустынным – залы, коридоры, кафетерии, туалеты, стойки регистрации. Просто никого. Как будто он открыт только для нас. Как нам объяснили, аэропорт новый и сделан с перспективой лет на 30.

      Я снимал Натулю на видео. Несмотря на длительный полет из Москвы, она выглядела свежо и, более того, ослепительно.

      Позднее стал появляться народ, открылись магазины и кафетерии.

Скачать книгу