на то, чтобы рассказать обо всей Барселоне и обо всем в ней. Даже пробовать не буду, да наверно, это и невозможно, и не нужно. Я поделюсь тем, что помогало мне, когда я только приступала к исследованию этого города, и расскажу о тех местах, в которых была сама и которые запали в душу.
Карта метро Барселоны
Международный аэропорт Барселоны Эль Прат (El Prat) имеет два терминала. Терминал 1 принимает международные рейсы, а Терминал 2 рейсы по Евросоюзу. Между терминалами курсирует бесплатный шаттл. С недавнего времени в центр города из аэропорта можно добраться на метро, имеющем остановку в обоих терминалах. Линия L9 имеет конечную остановку в аэропорту и станции пересадки на популярную ветку L1, следующую на площадь Каталонии (станция Catalunya).
До открытия метро самым простым, недорогим и быстрым способом добраться до центра была поездка на автобусе Aerobus. Сегодня вы тоже можете им воспользоваться. Автобус привезет вас на площадь Каталонии (Plaça de Catalunya) – самый крупный транспортный узел Барселоны.
Площадь Каталонии – главный транспортный узел Барселоны
Найти в аэропорту остановку автобуса или вход в метро не составит труда. Просто следуйте за соответствующими, интуитивно понятными указателями.
Для того, чтобы добраться в центр, вы, конечно, сможете воспользоваться такси. Машины разных марок, но неизменно окрашенные в черно-желтый цвет спутать с чем-то другим невозможно. Если вам доведется увидеть в фильме или видеоролике такие автомобили, без сомнения, действие происходит в Барселоне. При этом такая раскраска имеет свою историю. Существует две версии, почему все барселонские такси такого цвета.
Первая, сугубо приземленная версия говорит о следующем. Постепенно, вместе с тем, как росло количество автомобилей в Барселоне, возрастала и необходимость систематизировать их движение и существование. В 1924 году мэрия приняла решение упорядочить работу арендуемых экипажей с водителем, а попросту говоря, такси.
Водители должны были наносить на двери машины белую, красную или синюю полосу, в зависимости от цены проезда за милю. Во время Всемирной выставки 1929 года такое деление порождало соперничество и хаос, доходившие чуть ли не до драк. Конец этому был положен в 1934 году, когда мэрия утвердила единую, жёлтую полосу, которая заметнее всего была на черном фоне.
Черно-желтое такси Барселоны
По второй, очень трепетной версии, эти цвета – не что иное, как цвета траура и позора. Как известно, самого знаменитого каталонского архитектора Антонио Гауди сбил трамвай. Он был одет настолько просто и неопрятно, что его приняли за нищего, и ни один таксист не согласился отвезти его в больницу. Когда личность сбитого была установлена, врачи констатировали, что время на оказание медицинской помощи было безвозвратно упущено, изменить что-то было уже поздно.
