у тебя шеф новую не купит?
– Да все задаем этот вопрос. Есть постоянный заказчик, есть много объектов. А работаем на металлоломе. Трактор по два раза в день ломается. Самосвал постоянно с колесами мучается. Крану вообще место в музее. Директор прямо всем сказал, что новую технику он ни за что не купит. Мол, уже обжигался на лизинге.
– Нда-а, – протянул Сергей, – у меня тоже все плохо. Вроде недавно была куча клиентов и бац, как обрезало. Одна машина приедет за день и то какую-нибудь втулку заменить. Или просто диагностику сделать. Конкуренция большая.
– Сервисов стало много, – согласился Александр, – а машины, люди покупают новые, с салонов, да еще и в кредит, соответственно обслуживаются по гарантии, у официального дилера, втридорога, чтобы с гарантии не слететь.
– Да я думаю еще чем-нибудь заняться.
– А чем именно? – поинтересовался Саша, – чем сейчас ни займись везде конкуренция, а сделаешь небольшие цены, рискуешь прогореть.
– Да один черт, надо что-то делать. Ты же раньше грузоперевозками занимался, доход же был?
– Был, но тоже есть свои нюансы. Сейчас опасно брать свою машину. Надо устанавливать тахограф, значит ограничение по времени движения, а с нашими дорогами, сам знаешь и так много не проехать. Федеральные все платные, снова расходы. Топливо дорогое, а цены на перевозку особо не растут, куча посредников. ИП уже не особо выгодно открывать, а для ООО оборот хороший нужно. И опять же налоги, налоги, налоги. Более выгодно, если машина новая: нет вложений в обслуживание. А так, пожилую возьмешь, как кота в мешке.
– Новая говоришь, – усмехнулся Сергей, – она бешеных денег стоит.
– Вот именно, чтобы работать в этом бизнесе, нужен начальный капитал и весьма немаленький. Раньше проще было, берешь старенький самосвал и пошел работать. Сейчас самосвалы вообще опасно брать, везде весовой контроль, а клиент хочет, чтобы ему грузили с горочкой и все привезли за два, три рейса. Когда я еще начинал в этой фирме работать, была у меня заявка. Частнику на участок нужно было щебень привезти, машин пять, шесть. Я когда первую привез, спросил куда сваливать. Клиент показывает на участок рядом с котлованом, а там просто кусок поля, месяц май стоял. Я ему говорю, мол, сюда не могу, грунт слишком мягкий. Он попрыгал на траве и начал меня уверять, мол, твердый, вали все равно сюда.
– И что? – улыбнулся Сергей, – застрял?
– Нет, но я ему там такое намесил. Земля, как пластилин из-под колес полезла. Мужик за голову схватился, мол, как так. Я ему говорю, что предупреждал, вес машины с грузом больше сорока тонн.
– Как у танка.
– Да, только вот площадь опоры намного меньше.
– Ну, многие клиенты такие, считают себя умнее всех, у меня тоже таких хватает. Приезжают в сервис, начитавшись и интернете всякой ерунды. Сами себе уже диагноз поставили. Раз на принцип пошли. Один умник, совсем умный был. Мы сначала сделали все, как он нам сказал. Взяли деньги. Этот умник в тот же день назад приехал, мол, переделывайте, проблема осталась.
– И что
