возможность применения имеющихся в наличии преимуществ региона;
– рассматриваются возможные результаты при осуществлении предшествующих программ по развитию транспортного комплекса данного региона;
– определяются причины успехов, неудач предыдущих шагов, сделанных ранее в направлении управления транспортным развитием регионального уровня;
– выясняется существование внутренних факторов регионального развития, основные отрасли, дополнительные. Уточняется, на какой стадии в данный момент находится развитие региона (на индустриальной, постиндустриальной либо доиндустриальной стадии);
4 стадия. Определение концепции развития, стратегии.
Данная стадия стратегического планирования служит для окончательных выводов о целях по развитию транспортного комплекса в регионе, механизмах и факторах такого развития, для определения методов управления таким развитием. В выводы закладываются новые транспортные тенденции в развитии, местные особенности, а также особенности нынешнего этапа развития отечественной экономики. В концепции изложены приоритетные направления развития транспорта в регионе, анализ ресурсов для него, указаны конкурентные преимущества конкретного региона. После окончательной выработки концепции формируются альтернативные варианты стратегии, производится сравнительная оценка этих вариантов, отбор оптимального, доработка его с целью привлечения положительных подходов и компонентов, которые содержатся в иных вариантах.
5 стадия. Выработка планов по конкретным действиям, внедрение стратегии.
Опираясь на сформированную концепцию, стратегию транспортного развития, выполняется составление планов на конкретные действия.
6 стадия. Выполнение анализа результативности, эффективности, корректировка методов и целей.
Стратегическое целевое управление транспортной системой региона, ее развитием предполагает, как наличие рабочей программы нужных действий, так и проведение постоянного мониторинга транспортного состояния в регионе. Производится сравнение сведений, полученных в результате мониторинга с поставленными целями, критериями развития региона, оценивается результативность и эффективность принятых ранее мер. При этом важно ответить на такие вопросы: о совместимости стратегии и ресурсов, данных о состоянии окружающей среды и обратить внимание на ранее публикуемые показатели. Помогает ли настоящая стратегия в решении критических проблем региона? Есть ли поддержка жителей региона у данной стратегии? Сможет ли общество в полной мере ощутить улучшения за счет принятых мер, нововведений и разработанных решений?
1.3. Особенности стратегического планирования автомобильного транспорта в Республике Татарстан
К главным задачам, стоящим перед страной, относится создание положительной программы
