в цифровой форме со скоростью 19,2 кбит/с. Передача данных осуществляется со скоростью 16 кбит/с. Сравнение вариантов бронирования башни БМП М2А1 (ранний вариант) и М2А3 (современный вариант). Усиление защиты башни установкой на основную алюминиевую броню накладных стальных бронеэлементов на болтах.
Внесённые в ходе модернизации изменения вызвали увеличение массы БМП до 27 (без ДЗ) – 30 т (с установленной ДЗ 1-го поколения), по другим данным – до 33 т и снижение подвижности машины. В связи с этим, начиная с 1986 года, стали устанавливаться двигатели с увеличенной до 600 л.с. (447 КВт) мощностью. Увеличение мощности двигателя повлекло за собой необходимость модернизации трансмиссии (HMPT-500-3EC), повышения эффективности системы охлаждения и установки усиленных торсионных валов. Запас хода по шоссе снизился до 426 км, максимальная скорость – до 61 км/ч.
По экспертным оценкам, в результате проведенной в 1988 году модернизации машины с увеличением массы бронирования более чем на 3 т, эквивалент защиты (мм стали) лобовой проекции достиг значения 110-130 мм. В результате БМП М2А2 с передних направлений обстрела не поражается бронебойными оперенными снарядами 30-мм пушек 2А42 и 2А72 при стрельбе с дистанции 100 м).
Боевая разведывательная машина БРМ М3 «БРЕДЛИ» (рисунок В.25) создана на базе боевой машины пехоты M2 Bradley. Разведывательная машина M3 Bradley внешне мало отличается от боевой машины пехоты M2 Bradley. Главные её отличия – заглушенные крышками на клёпке амбразуры, отсутствие смотровых блоков на правом борту и дополнительные антенны. Основное вооружение не изменилось, но боекомплект пушки увеличили до 1500 выстрелов (900 выстрелов хранятся в башне в лентах и на полике), спаренного пулемёта – до 4300 патронов, а ПТРК – до 10 ракет.
Для облегчения машины убрано противоминное усиление днища. Изменена компоновка десантного отделения – в нём размещаются два наблюдателя, пулемет М60, пять винтовок М16А1, десять ПТУР TOW в боеукладке на складных полках у правого борта, а также мотоцикл у левого борта. Для связи установлены радиостанции AN/VRC-12 и AN/PRC-77. БРМ M3 Bradley оснащена портативной РЛС разведки наземных движущихся целей AN/PRS-15 (дальность обнаружения человека – 1500 м, машины – 3000 м с точностью до 10 м по дальности и ± 1,2° по азимуту), а также приборами ночного видения, включая переносные. Разведка может вестись как на машине, так и комбинированно – с выделением спешенной группы из двух-трёх человек.
С 1986 года начался серийный выпуск модификаций M2A1 и M3A1. В том же году была разработана программа «Bradley высокой выживаемости», воплотившаяся в модификации A2. Спустя два года начался выпуск боевых машин M2A2 и M3A2 «первой фазы». Модификация А2 имеет бронирование по схеме «сталь-сталь-алюминий-кевлар». Лобовая часть, а также борта корпуса и башни усилены стальными листами-экранами толщиной 30-32 мм, которые крепятся на болтах. Такое бронирование должно было обеспечить защиту от снарядов 30-мм пушек. Ширина машины увеличилась до 3,6 м.
«GVC» БМП 21 века (рисунок В.24). Американские военные в 2013 году должны были определиться,
