по койкам и усталые рухнули спать.
На утро все повторилось вновь, включая аэродром и наполнение самолета провизией, закрытие Нарьян-Мара, разгрузку, поздний ужин-чай и концерт по заявкам. К слову сказать, так прошла неделя. Ночные шоу спасали от голода, так как перепадало малость тушенки ибо днем, я напомню, нас не кормили.
Наконец , прибыл сопровождающий, что обязан был доставить нашу команду из 6 человек к месту постоянного прохождения службы, в город Кайеркан, что рядом с Норильском, расположенный на 69 параллели . Но для этого нас откомандировали вместе с офицером уже в другую часть, где мы жили еще неделю.
Там все повторилось сначала– знакомство, пару стычек со старослужащими и музыкальные вечера, только на сей раз вместо гармошки была гитара. К слову сказать, меня здорово тогда выручила моя любовь к музыке и опыт работы в различных музыкальных коллективах и самодеятельности. Любовь к гитаре мне привил мой двоюродный брат, Малой. Именно у него я брал свои первые уроки, состоящие из повторения трех «блатных» аккордов, на которых, по уверению гуру, можно было сыграть все что хочешь. Ну а уж если ты умел брать «барэ» на пятом ладу, то автоматически приравнивался к магистрам музыкальных дел ибо постиг непостижимое и можешь повиливать гитарой почти как Гарри Мур и даже лучше. Примерно через год я превзошел своего учителя по всем параметрам и уже свободно играл сольные партии из различных песенных хитов . Малой был сильно удивлен, но с одобрением воспринял мои старания и сказал пророческую фразу : « Теперь ты всегда будешь в почете в любой компании». Пророчество сбылось. Я понял насколько понятен язык музыки для всех людей, насколько просто разговаривать на этом языке. Ну а поскольку гитарой я владел гораздо лучше чем гармошкой, то дебют прошел просто на ура.
Пролетела еще одна неделя и мы , наконец-то, начали грузиться на борт. Это был здоровенный транспортный самолет, нашпигованный какой то техникой. Перед самой посадкой майор взял меня с собой и мы отпрвились зачем то заводит примерзший к земле Камаз . Схема заключалась в следующем – я поливал из старого огнетушителя, приспособленного под ведро двигатель горячей водой по приказу майора, а он каким то шаманским способом пытался определить степень его прогрева, хотя по моему мнению, вода застывала тут же, потому как стоял жуткий мороз . Я бегал с ведром от крана к машине, пока не кончились силы…после чего майор опустил кабину Камаза и приготовился к пуску двигателя. Он велел мне подсоединить контакты к аккумулятору, показав куда именно и какие провода должны идти. После чего он повернул ключ зажигания и в машине что то сильно заискрило , майор заорал матом и вперемешку с ненормативной лексикой очень часто звучала моя фамилия из чего я понял, что сейчас мне придется не легко. Однако я твердо был уверен, что все сделал правильно и поэтому не боялся его угроз. Майор выпрыгнул из кабины, скрутился как пружина и выпрямился уже держа в руках пистолет , лихо направил его
