Федеральным законом иным лицом.
В ст. 15 упомянутого Федерального закона установлено, что документом, удостоверяющим осуществление обязательного страхования гражданской ответственности, является страховой полис, который при заключении договора обязательного страхования страховая организация вручает лицу, заключившему с ней указанный договор. Следует иметь в виду, что бланк страхового полиса обязательного страхования является документом строгой отчетности. Форма страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (рис. 2.6) утверждена приказом Министерства финансов Российской Федерации от 1 июля 2009 г. № 67н.
В соответствии с комментируемым пунктом Правил водитель обязан иметь при себе страховой полис и по требованию сотрудников полиции передавать его для проверки. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе указанного страхового полиса (за исключением случая, предусмотренного в ч. 2 ст. 12.37 КоАП), влечет административную ответственность по ч. 2 ст. 12.3 КоАП в виде предупреждения или штрафа в размере ста рублей.
Рис. 2.6. Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства: а – лицевая сторона; б – оборотная сторона
Нарушение водителями установленных в ст. 16 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» условий ограниченного использования транспортного средства влечет административную ответственность по ч. 1 ст. 12.37 КоАП в виде штрафа в размере трехсот рублей. К этим условиям относятся управление транспортным средством только указанными страхователем водителями и (или) сезонное использование транспортного средства (в течение трех и более определенных месяцев в календарном году). Такие ограничения указываются в страховом полисе.
По ч. 2 ст. 12.37 КоАП водитель привлекается к административной ответственности в виде штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей за управление транспортным средством, если обязательное страхование гражданской ответственности владельца транспортного средства заведомо отсутствует. Основанием для привлечения к указанной ответственности водителей транспортных средств являются положения ст. 32 упомянутого Федерального закона о том, что на территории Российской Федерации запрещается использование (эксплуатация) таких транспортных средств, причем в их отношении не проводятся государственный технический осмотр и регистрация. Аналогичные нормы содержатся соответственно в ст. 19 и 16 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».
Следует также иметь в виду, что совершение правонарушений, предусмотренных в ч. 2 ст. 12.37 КоАП, влечет применение меры обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в виде запрещения эксплуатации
