четвёртого агрегата на Уч-Курганской ГЭС, ставшей самой мощной в Киргизской ССР. Газета писала о большой роли предприятий и специалистов из Ленинграда при строительстве этой ГЭС. Мне было приятно прочитать в газете свою фамилию наряду с другими специалистами. Ещё через несколько дней приказом директора мне была объявлена благодарность с занесением в трудовую книжку. Это была моя первая благодарность по заводу.
Примечание. Снова я побывал на Уч-Курганской ГЭС уже через двадцать с лишним лет, будучи начальником монтажного отдела. К этому времени, помимо первой, построенной на реке Нарын Уч-Курганской ГЭС, на этой реке были построены ещё три ГЭС.
Заключение
Командировки на Уч-Курганскую ГЭС произвели на меня самое большое впечатление. Я неожиданно оказался, как бы, за границей, в другой стране. Люди в халатах и чалмах, непонятные языки, арыки и дувалы, жаркое солнце, южная растительность и южные базары, ишаки и верблюды, поля, засеянные хлопком – всё было необычным и новым.
Что касается работы, то именно на этой ГЭС мне впервые пришлось самому принимать ответственные решения при монтаже самого современного оборудования. Прошу извинить меня за использование технических описаний и терминов, иногда непонятных для читателей. Но без этого нельзя понять происходивших событий и возникавших при этом проблем. Я ведь написал не всё и не обо всём. Как написать о многих часах, проведённых в шахте турбины или на монтажной площадке, среди железа и бетона, когда проверяешь правильность сборки, делаешь замеры, участвуешь в испытаниях, бегаешь целый день вниз-вверх по лестницам агрегата, высотой с семиэтажный дом? Написать о том, как, грязный и в масле, вылезаешь из турбины и идёшь в конторку обдумывать свои замеры или идёшь на совещания с монтажниками или со строителями, чтобы спорить и ругаться, доказывать и договариваться. И представьте себе 23-летнего молодого инженера, брошенного в такую работу. Да ещё вдали от дома и родных. Но только так приобретается опыт и вырабатывается характер. И главное мне нравилась такая работа, она наполнила мою жизнь содержанием и смыслом.
На этом я, пока, заканчиваю своё повествование, но надеюсь его продолжить. Ведь впереди новые командировки, новая работа. В Союзе и в России – от Литвы до Магадана, от Мурманска до Еревана. И трудная, но интересная работа на ГЭС за рубежом. Основы этого будущего закладывались в первых командировках.
Курильские острова
Японцы, японцы. Везде только и слышишь, какие они умные, и как много они добились в жизни. Как и почему японцы этого добились, нам обычно не говорят, а если и говорят, то так, что ничего не поймёшь. А главное, не объясняют, как бы и нам такой жизни добиться.
Японскую жизнь по ТВ нам тоже показывают как-то однобоко. Показывают сборку автомобилей, быстрые поезда, небоскрёбы, разноцветную рекламу. Широкие и узкие улицы, залитые светом, заполненные транспортом и снующим, на вид довольным народом. Добавьте сюда легковушки во Владивостоке, самую долгую в мире
