философски ответил я и протянул бокал слуге, чтобы он долил вина, а то оно у меня закончилось. Погреба у Сола очень неплохи.
– Сравнивая тебя и Малию, я даже поражаюсь вашей разнице, хотя ты всего на полтора года старше её.
– Издержки воспитания, – продолжил философствовать я. – Более чем уверен, что если бы она прожила мою жизнь, по поведению и логике поступков мы бы сравнялись… Вечереет, думаю, на сегодня мне хватит. Пойду, поизучаю список до конца, а то я только треть просмотреть успел. Завтра вставать рано.
Распрощавшись с хозяйкой, я покинул обеденный зал и направился к себе. На завтра дел хватает, поэтому я решил немного поизучать список и лечь учить базу «Лыжник». Она уже была закачена мне на нейросеть.
Корабельная свалка просто поражала воображение. Я видел огромные циклопические строения в космосе, но такого ещё не наблюдал. Огромный шар размером с атмосферную жилую планету висел в вакууме космоса и изредка давал отблески от прожекторов на сколах бронеплит или балок. Чуть дальше, по сравнению с громадным железным шаром совсем крохи, висели перерабатывающая база комбината и станция. Диспетчер уже вышел на меня и, узнав о причинах моего появления, связал с нужным чиновником, что дал мне маршрут движения к другой свалке, где находились корпуса, которые, если не продадутся, попадут на переплавку. Местные тоже подрабатывали по мере сил и толкали корпуса с прибавкой в сорок процентов от стоимости металла, беря разницу себе.
Сегодня утром я быстро попрощался с семейством Сола и, поднявшись на терминал, вылетел на боте в сторону свалки, решив не прыгать через гипер, а идти своим ходом, пустив это свободное время на поднятие новообретённой базы с помощью разгона в лечебной капсуле. Пока бот восемь часов полз к свалке, я поднял базу «Лыжник» до второго ранга и успел поднятьтретий на четырнадцать процентов, когда наступило время подлёта и искин бота экстренно вывел меня из обучения при первом же вызове местного диспетчера.
Ну а дальше понятно, я в течение часа облетал железный корабельный шар, пока не увидел небольшую стоянку корпусов и старый, но рабочий транспорт, висевший рядом. Который, видимо, был местной конторой по продажам. К нему я и направился, тем более диспетчер и дал маршрут именно к этому транспорту. Видимо, тот чиновник или клерк, что продавал корпуса, я не совсем понял, находился на нём. К самому грузовику с другого борта был пристыкован старый средний буксир модели «Енот», с огромными манипуляторами.
О транспортировке я не думал. Банально не забивал голову. Так как на свалке находилось десяток буксиров, которые доставят корпус куда надо. Это было в рекламе по продажам. И стоимость транспортировки божеская, деньги не дерут.
Пристыковавшись с транспортом, я прошёл шлюзование и попал на причальную палубу корабля. На ней меня уже ждал немолодой мужчина лет сорока на вид, а может и больше, в Содружестве это фиг поймешь, и дежурно улыбался как своему лучшему клиенту. Вот есть такие люди, что умеют улыбаться под стать моменту. Этот умел.
– Добрый вечер, нур Трен. Рад вас видеть воочию. Как вы и просили, мы подготовили двенадцать
