Pintado de vehículos por difuminado. TMVL0509. José Carlos Rodríguez Melchor

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       Recuerde

      La primera pasada con masilla sobre la abolladura es para que agarre y las posteriores son de relleno.

      2.4. Lijado de masillas

      Las masillas deben lijarse en seco para evitar que absorban la humedad y aparezcan defectos, como pueden ser hervidos en los procesos de aplicación de aparejos y pintado. Antes de lijar la superficie de la masilla, es necesario que esté completamente seca, para lo cual habrá que respetar los tiempos de secado recomendados por el fabricante de las masillas, que, en general, suelen ser de 20 min a una temperatura de 20 °C.

      Se deben observar las siguientes indicaciones para el lijado de masillas:

      1 Para el lijado de masillas a máquina, es recomendable la lijadora orbital para zonas planas y la rotorbital para zonas curvas. En zonas donde no sea posible acceder con máquinas se debe realizar el lijado a mano.

      2 Se recomienda el lijado empleando progresivamente granos de abrasivos cada vez más finos de forma escalonada, para conseguir un buen afinado de la superficie.

      3 Se emplearán lijas con tamaño de grano recomendables por el fabricante de la masilla, que suelen ser de P80 a P280.

      4 Se comenzará lijando con tamaños de grano P80 a P100 para desbarbar la superficie, seguidamente con granos P150 a P180 para un afinado y P220 a P280 para reducir los arañazos de la lija anterior. Al final, se obtendrá un matizado de la superficie enmasillada que servirá de base para la aplicación de aparejos y pintura.

      5 No es recomendable en el proceso de lijado saltarse dos o más tamaños de granos de la lija, ya que lo que se pretende con el lijado es una reducción progresiva de los arañazos provocados por la lija anterior (P40–P60–P80–P100–P120–P150–P180–P220–P240–P280–P320–P400–P500–P600, etc.).

      Limpiadora orbital (A) y rotorbital (B)

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      Lijado de superficies planas (A) y curvas (B)

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      2.5. Limpieza final

      Debido al proceso de lijado, se queda acumulado polvo en la superficie de la masilla, el cual debe limpiarse mediante aire seco a presión y trapos atrapapolvos.

      Es importante que el aire esté bien seco para evitar contaminar la superficie y que, posteriormente, al aplicar los aparejos y pinturas, aparezcan hervidos en la superficie.

       Actividades

      1. Buscar en un taller de reparación de chapa todos los utensilios y herramientas necesarios para realizar la reparación con masilla. Tener en cuenta que la reparación comienza y termina con la limpieza de la superficie reparada.

      2.6. Normas de seguridad e higiene para la utilización de masillas

      Durante los trabajos de limpieza con disolventes, lijado y enmasillado, es necesario utilizar equipos de protección individual, ya que los disolventes, masillas y endurecedores contienen partículas toxicas e irritantes que pueden entrar en contacto con ojos, piel, vías respiratorias, etc. Además, muchas de estas sustancias son inflamables, por lo que se deben utilizar en lugares bien ventilados.

      Es muy recomendable que las lijadoras tengan sistemas de aspiración de polvo. De esta manera, se evita que se forme una nube de polvo, minimizando los riesgos para la salud. Además, en la zona de trabajo se debe disponer de un sistema de ventilación y extracción general.

      Los equipos de protección individual más importantes que se deben utilizar son gafas, mascarilla, guantes y botas de seguridad. También podría ser necesario proteger la cara mediante una pantalla facial, cuando exista riesgo de daños por impacto de partículas.

      Equipos de protección individual

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       Actividades

      4. Buscar en un catálogo las características de una mascarilla con válvula de exhalación y otra sin ella y contestar a las siguientes preguntas:

      1 ¿Pará que sirve la válvula de exhalación?

      2 ¿Con cuál de las dos mascarillas se respira con mayor facilidad?

      3 ¿Con cuál se calienta más la cara al respirar?

      2.7. Defectos en el proceso de enmasillado

      En el proceso de reparación con masillas, pueden aparecer algunas imperfecciones, que se pueden resumir en las siguientes:

      1 Falta de adherencia de la masilla.

      2 Aparición de porosidades en la masilla (poros).

      3 Secado incompleto de la masilla.

      4 Defectos en el lijado.

      Las causas posibles para cada uno de los casos son:

      1 Falta de adherencia de la masilla:Suciedad en la zona de aplicación de la masilla, por una mala limpieza, o restos de disolventes de limpieza.Humedad o aceite en el aire comprimido utilizado para limpiar la superficie lijada.Lijado de la masilla sin respetar el procedimiento.Aplicación de masilla sobre otras capas de masilla aún húmedas por un secado incorrecto (no respetar los tiempos de secado, lámparas de secado defectuosas, falta de endurecedor, etc.).Contaminación de la masilla por contacto con suciedad contenida en el aire atmosférico u otras partículas.Masilla defectuosa.

      2 Aparición de porosidades en la masilla (poros):Entrada de aire en el interior de la masilla, por una incorrecta homogeneización de la masilla o mezcla de masilla y endurecedor.Aplicación de capas de masilla con demasiado espesor.Mal secado de la masilla.

      3 Secado incompleto de la masilla:Mezcla de masilla y endurecedor no homogénea.Falta de endurecedor en la mezcla y, por lo tanto, la masilla no se seca correctamente.Temperatura de aplicación incorrecta. La temperatura adecuada es de aproximadamente 20 °C. Si es muy inferior a esta se producen imperfecciones.

      4 Defectos en el lijado:Lijado con lija de grano demasiado grueso.Falta de masilla de relleno en la superficie reparada.Lijado incorrecto del contorno de la abolladura (aparición de bordes).

       Aplicación práctica

      Identifique la secuencia correcta para la aplicación de masilla sobre una superficie dañada y resuma cada una

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