Vom Drachen zur RegioTram. Günter Klotz
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Lutz Münzer • Hg.
Vom Drachen
zur RegioTram
Eisenbahngeschichte in der Region Kassel
Impressum
Bibliografische Information der Deutschen Bibliothek:
Die Deutsche Bibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte Daten sind im Internet über
http://dnb.ddb.de abrufbar.
Eine Veröffentlichung in der Reihe
Die Region trifft sich – die Region erinnert sich
der Kasseler Sparkasse
Herausgegeben von Lutz Münzer
Titelbild: S. Bendt: Henschel-Lokomotive („Drache“) aus einem Tunnel kommend (gespiegelt abgebildet), Stadtmuseum Kassel, Inv.-Nr. M 0429
Abbildung Umschlagrückseite: Jörg Lantelmé
Vorsatz/Nachsatz: Zeichnung Lutz Münzer
Grafische Gestaltung: atelier grotesk, Kassel
1. digitale Auflage: Zeilenwert GmbH 2015
Gesamtherstellung: euregioverlag, Kassel
Alle Rechte der Verbreitung, auch durch Film, Funk, Fernsehen und sonstige elektronische Medien, fotomechanische Wiedergabe, Tonträger jeder Art, auszugsweisen Nachdruck oder Einspeicherung und Rückgewinnung in Datenverarbeitungsanlagen aller Art, sind vorbehalten.
© 2014 euregioverlag
D-34127 Kassel, Naumburger Str. 40
ISBN 978-3-933617-57-6
Inhalt
Ingo Buchholz
Das Eisenbahnsystem in der Region bis 1945
Lutz Münzer
Das Eisenbahnsystem in der Region seit 1945
Lutz Münzer
Die RegioTram: Ein wegweisendes neues Verkehrssystem im öffentlichen Personennahverkehr Nordhessens
Rainer Meyfarth
Kassels Fernbahnhof im Stadtgefüge – unbekannte Planungen des 20. Jahrhunderts
Folckert Lüken-Isberner
Der lange Sprung nach vorn – wie der Schnellverkehr nach Kassel kam
Günter Klotz
„Das war eine böse Rackerei“ – zum Arbeitsalltag der Eisenbahner in der Dampflokzeit
Volker Knöppel
Peter Zander
Guntershausen – vom ,Bahnhof der tausend Türen‘ und seinem Dorf
Klaus-Peter Lorenz
Erlebbare Kleinbahn im Museumszug HESSENCOURRIER
Klaus Schulte
Vorwort
Mobilität ist ein Stichwort, das die Menschen unserer Region gleich in mehrfachem Sinne bewegt: Sie ist nicht nur Voraussetzung für eine stabile Wirtschaftsstruktur, sondern zugleich auch Ziel und Ergebnis von Produkten und Dienstleistungen. Diese liefern leistungsfähige und international anerkannte Unternehmen der Mobilitätswirtschaft, die wir zu Recht als Kompetenzfeld unserer Region verstehen.
Neben Logistik und Automobilbau ist die Bahntechnik von großer Bedeutung für den Industriestandort Region Kassel. Hier werden Schienenfahrzeuge konstruiert, gebaut und in alle Erdteile geliefert. Das ist ein Erfolg der unternehmerischen und ingenieurtechnischen Leistungen und des täglichen Einsatzes Tausender Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
Für die lange und faszinierende Entwicklung der Eisenbahn in der Region war das Jahr 1848 von entscheidender Bedeutung. Kassel und – als erste im heutigen Landkreis Kassel – die Städte Grebenstein und Bad Karlshafen erhielten Bahnanschlüsse. Und im gleichen Jahr lieferte die Kasseler Firma Henschel & Sohn ihre erste Dampflokomotive aus.
Bereits acht Jahre später war Kassel der große