Hausbooturlaub Mecklenburgische Seenplatte. Christine Lendt

      In der Schleuse muss das Boot gut gesichert werden.

      Hinweise und Verhaltensregeln beim Schleusen.

      Bei rotem Lichtsignal vor der Schleuse in ausreichendem Abstand warten (Haltemarkierung beachten, meist gibt es Anlegemöglichkeiten am Ufer).

      Erst bei grünem Lichtsignal in die Schleusenkammer einfahren.

      Berufsschiffe haben Vorfahrt und fahren in der Regel zuerst ein.

      Leinen vorbereiten, optional für ein Anlegen an jeder Seite.

      Personen einweisen, die die Leinen führen (je nach Situation vom Bootsrand oder von Land aus) und Bootshaken bereithalten.

      So langsam wie möglich, aber noch gut steuerbar in die Schleuse einfahren.

      Den Anweisungen des Schleusenpersonals bzw. (bei einer Selbstbedienungsschleuse) den Hinweisen auf der Anzeigetafel folgen.

      So weit wie möglich nach vorn fahren, um auch anderen Fahrzeugen das Einfahren zu ermöglichen.

      Falls die Seite ausgesucht werden kann, möglichst an der Luvseite (der dem Wind zugewandten Seite) anlegen. Das erleichtert das Ausfahren.

      So weit einfahren, dass kein Teil des Bootes über die gelbe Farbmarkierung (Drempel) am Obertor hinausragt.

      An der Anlegeseite die Leinen an Bug und Heck um dafür vorgesehene (in der Regel gelbe) Metallbügel, Stangen oder Poller legen (Bootshaken helfen, diese Vorrichtungen zu fassen zu bekommen).

      Niemals Leinen in der Schleuse festknoten (!), nur auf Slip legen, sodass die Leinen bei sinkendem/steigendem Wasserstand nachgegeben bzw. eingeholt werden können.

      Während der Schleusung den Motor abstellen.

      Beim Aufleuchten des grünen Signals auf die Ausfahrt vorbereiten (Motor starten).

      Die Leinen so lange festhalten, bis voraus liegende Boote abgelegt und Fahrt aufgenommen haben, erst dann nach Anweisung des Kapitäns einholen.

      Der Schleusenwärter freut sich über ein zugerufenes Dankeschön oder auch mal einen Obolus.

      Leinen in der Schleuse nie verknoten, sondern auf Slip legen und immer gut festhalten.

      Boot fahren auf Binnengewässern

      Auch wenn niemand erwartet, dass Hausbootfahrer mit Charterschein das Prüfungswissen des Sportbootführerscheins Binnen aufsagen können: Jeder sollte zumindest mit den wichtigsten Manövern, Regeln und Schifffahrtszeichen vertraut sein. Denn so schön es ist, dass Reviere wie die Mecklenburgische Seenplatte inzwischen auch unkompliziert für viele Menschen nutzbar sind: Es sorgt bei Ortsansässigen und erfahrenen Skippern nicht gerade für Begeisterung, wenn andere leichtfertig unterwegs sind. Wenn sich hingegen alle rücksichtsvoll verhalten, helfen erfahrene Kapitäne gern auch mit Tipps oder Tatkraft weiter, etwa beim Anlegen.

      Nach dem Festmachen (hier: in der Marina Rheinsberg) gibt es bei Landgängen viel zu entdecken.

      Worauf es im Wesentlichen ankommt, wird bei der Charterscheinschulung erläutert.

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