ошибок в уголовном деле по ст.264 УК. Мы не претендуем на всеобъемлющий характер данного труда – здесь собраны наиболее часто встречающие ошибки по общей массе уголовных дел по ст.264 УК, но, конечно, далеко не все (это и невозможно). Какие-то сложные уголовные дела со своими индивидуальными особенностями под охват данной методички не попадут, но, возможно, и для таких дел читатель найдет что-то полезное. Какие-то уникальные случаи здесь также не рассматриваются – в силу того, что случаи эти безусловно интересны, но пользы для другого дела принести не могут.
Разбираемые здесь ошибки не одинаковы по значимости – не все они «ломают» дело, но все они на него, в той или иной мере, влияют и все подтверждены последней судебной практикой. Образно говоря, методичка предназначена для «препарирования» приговора по ст.264 УК, имеющего целью найти ответ – а какие же ошибки есть в уголовном деле и как их использовать.
Здесь мы стараемся затронуть только характерные для ст.264 УК нарушения. Но не забывайте про ошибки, работающие не только по конкретной статье УК, а по всем уголовным делам в общем – например, «протокольные» ошибки, найти которые можно с помощью Алгоритма проверки протокола судебного заседания, или существенные нарушения, изложенные в Схемах уголовного дела.
Мы тщательно старались не увеличивать объем методички излишним цитированием нормативных актов. Если в тексте есть прямая цитата, то она нужна не просто для увеличения количества печатных знаков.
По тексту мы будем часто ссылаться на ключевое для данной темы Постановление Пленума Верховного суда РФ от 9 декабря 2008 года N 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения». Чтобы не злоупотреблять излишним использованием громоздкого названия, мы будет называть использовать упрощенное – Постановление Пленума ВС «По делам о ДТП». Уголовный кодекс РФ мы называем просто УК, а Уголовно-Процессуальный кодекс РФ – УПК.
Нарушение ПДД Потерпевшим
С помощью этой ошибки можно смягчить наказание и даже полностью отменить приговор.
Далеко не всегда очевидно – кто именно виноват в ДТП. Зачастую виноват не только тот, кого суд признает виновным, но и у потерпевшего есть доля вины в произошедшем. И эта доля вины потерпевшего может снизить ответственность обвиняемого или полностью её убрать.
Одна из тактик защиты по таким делам – это анализ действий потерпевшего. Анализируется не только текст приговора, но и некоторые материалы дела. В результате можно обнаружить судебную ошибку.
Сначала разберем ошибку, влекущую изменение приговора (смягчение наказания).
Неучёт смягчающего
Согласно п. 10 Постановления Пленума ВС «По делам о ДТП», если последствия, предусмотренные ст. 264 УК РФ, наступили не только вследствие нарушения ПДД лицом, управляющим транспортным средством, но и ввиду несоблюдения потерпевшим ПДД, эти обстоятельства могут быть учтены судом как смягчающие.
Из указанного пункта Постановления мы видим, что нарушение потерпевшим ДТП совсем не обязательно будет являться смягчающим – это право суда, признать это обстоятельство таковым или нет.
Но, право суда признать или не признать – оно не произвольно. Суд должен мотивированно указать, почему он не признал смягчающее обстоятельство таковым. Нельзя просто написать в приговоре – «не хочу и не признаю, моё право». Согласно ст. 307 УПК суд обязан при назначении наказания мотивировать свои решения по вопросам, относящимся к учету смягчающих и отягчающих обстоятельств.
Итак, ошибка может быть в двух формах:
в материалах дела мы видим, что потерпевшим также допущено нарушение ПДД, эти материалы исследованы в судебном заседании, но никто на это внимание не обратил – ни суд, ни защита;
защита обращала внимание на нарушение потерпевшим ПДД, но суд либо никак на это не отреагировал (умолчал в приговоре), либо отказал в признании этого смягчающим обстоятельством, никак не мотивировав свой отказ.
Пример: обвиняемый допустил наезд автомобиля на пешехода (ч.3 ст.264 УК, пешеход погиб). Однако, при проверке приговора в кассации установили, что наезд на пешехода был совершен на проезжей части на пешеходном переходе, при этом пешеход в нарушение п.4.4 ПДД переходил проезжую часть на запрещающий движение пешеходов красный сигнал светофора. Суд первой инстанции проигнорировал это обстоятельство и никакого суждения по нему не высказал. Кассационный суд признал нарушение потерпевшим ПДД смягчающим обстоятельством и наказание снизил (Определение Первого кассационного суда общей юрисдикции от 30.03.2021 N 77-962/2021).
Когда ошибки нет
Однако, далеко не каждое нарушение ПДД потерпевшим автоматически будет являться смягчающим обстоятельством. Важна причинно-следственная
