От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах. Андрей Марчуков

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах - Андрей Марчуков страница 50

От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах - Андрей Марчуков Правда из прошлого

Скачать книгу

style="font-size:15px;">      37

      Полк принимал участие в боях с 24 июня 1941 г., выполнив за июнь 1941 – февраль 1942 г. (с перерывами) 1914 б/в (налёт 1692 ч 04 мин). Однако Валентин Петрович был прав, говоря, что полк был молодым: к моменту вхождения в состав дивизии почти две трети лётчиков не имели боевого опыта. ЦАМО РФ. Ф. 63 гиап. Оп. 245599. Д. 3. Л. 21–22; Оп. 245843. Д. 23. Л. 1 об.—2.

      38

      Здесь и ниже – так в тексте. Правильно – «Брюстер». Американский истребитель Ф2А «Буффало» (Brewster F2А «Buffalo»), создан фирмой «Брюстер», конструкторы Д. Браун и Р. Мак-Кест.

      39

      См. стенограмму А.А. Большакова.

      40

      Подчёркнуто в тексте.

      41

      То есть воюющий на самолёте с мотором воздушного охлаждения.

      42

      Речь идёт о Ла-5.

      43

      То есть истребитель Ла-5, созданный под руководством авиаконструктора С.А. Лавочкина.

      44

      В тексте ошибочно: «Фокке-Вульф-198».

      45

      На самом деле конструкторов было трое, и фамилии всех троих включены в название самолёта – ЛаГГ. Самолёт под изначальным индексом И-301 проектировался начальником Самолётного отдела Наркомата оборонной промышленности В.П. Горбуновым и его подчинённым, курировавшим один из авиазаводов, С.А. Лавочкиным. Третьим был сотрудник того же отдела, конструктор М.И. Гудков. Весной 1941 г. все трое были удостоены Сталинской премии I степени. Постепенно на первые роли вышел Лавочкин, в ноябре 1940 г. назначенный главным конструктором авиазавода № 21 (хотя ОКБ-301 возглавлялось последовательно Горбуновым и Гудковым). Приказом НКАП № 704 от 27 декабря 1940 г. боевые самолёты получили новые обозначения по фамилиям главных конструкторов. И-301 стал ЛаГГом, причём первой стояла фамилия Лавочкина. А самолёты начиная с Ла-5 вело уже ОКБ Лавочкина, и потому они связаны лишь с его именем.

      46

      Речь об истребителе Ме-109.

      47

      Командный пункт.

      48

      Реорганизация политических органов Красной армии. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 октября 1942 г. «Об установлении полного единоначалия и упразднении института военных комиссаров в Красной армии» вводилось единоначалие командиров, а институт военных комиссаров «в соединениях, частях, штабах, военно-учебных заведениях, в центральных и главных управлениях НКО и учреждениях Красной армии» упразднялся. Вместо них вводился институт заместителей командиров по политической части. В подразделениях упразднялся институт политических руководителей. Наиболее подготовленные в военном отношении политработники переводились на командные должности или направлялись в военные учебные заведения. 24 мая 1943 г. вышло Постановление ЦК ВКП(б) «О реорганизации структуры партийных и комсомольских организаций

Скачать книгу