был доставить меня до трактира. Мы сразу двинулись в путь, и, чтобы не ехать молча, извозчик решил подробно рассказать о Тульской губернии. Да и я не прочь узнать что-то новое. Вначале мы двигались по Томилинской улице, которая была очень узкой, но только она вела к вокзалу, а затем свернули на Московскую, или Миллионную улицу, как называли ее местные жители. А называли эту улицу так, из-за того, что здесь селились преимущественно зареченские «миллионщики». Это были купцы и промышленники. Все дома были кирпичными, улица освещалась электричеством. Проезжая по улицам Тульской губернии, мне удалось лучше разглядеть местные достопримечательности: Тульский кремль, Благовещенскую церковь, реку Упу, Тульский оружейный завод и фабрику Баташева.
Тульский кремль был возведен по образцу Московского кремля. Внутри находятся два храма. Строительство Свято-Успенского собора было под руководством и на средства тульского купца, жаль его имя не запомнил.
Благовещенская церковь – церковь, которая находится в центре города, недалеко от кремля, и представляет собой типичный образец храма московского типа, которые были распространены на Руси.
Река Упа течет в центре города и делит Тулу на две неравные части. В начале восемнадцатого века, после постройки шлюзов, эта река была составляющей судоходного маршрута из средней России к морю по рекам Оке, Шату и через Иван-озеро к Дону. Но после строительства Петербурга и выхода к Балтике эта дорога перестала быть актуальной, зато широко использовалась для местных нужд.
Напротив реки Упы находится Тульский оружейный завод, который вооружал русскую армию пушками, ружьями, саблями и пистолями. Началом же сбора образцов оружия стал указ Петра I. По личному указу Петра I тульские оружейники стали собирать на заводе наиболее интересные и красивые образцы оружия. Тульский оружейный завод благодаря своим мастерам становится одним из лучших предприятий Российской империи.
На улице Лейтейзена находится фабрика Баташева. Она является первой паровой фабрикой в России с начала девятнадцатого века, выпускающей лучшие по качеству и отделке самовары, которые популярны во всех классах общества.
Проезжая мимо самоварной фабрики, мне захотелось выпить чашечку горячего чая, что я и собирался сделать по приезде в трактир. Проведя в пути еще некоторое время, мы добрались до двухэтажного трактира «Хива», который как раз славился своей булочной и пекарней.
Увидев вывеску «Хива», я понял, что мы прибыли к месту назначения. Здание совсем не отличалось от рядом стоящих сооружений. Оно было таким же серым, как и другие. В семь часов мы были уже около входа, где меня встречал трактирный слуга, который сразу забрал мои вещи. Перед тем как он отправился относить чемоданчик, я договорился с извозчиком, что он заберет меня завтра в шесть часов, чтобы доставить к вокзалу, перед этим дополнительно заплатив за дорогу.
Я узнал, где находится булочная. Вслед за трактирным слугой я вошел в место моего пребывания,
