и вздрюченный упавшей неожиданно на меня ответственностью, потому что согласно текста присяги, должен был я дохрена много, а требовать мог очень мало. Лучше-бы, конечно, наоборот.
А затем мы пошли на первые практические занятия с мобильными доспехами.
– Взвод стройсь, смирна! – рявкнула Марина, встречая нас в здоровенном ангаре, в своем любимом пилотном комбинезоне, в котором я так часто видел её в усадьбе.
Ангар и вправду был огромен, вот только стоявшие в нем десятки доспехов, казались какими-то, не совсем новыми, что-ли.
– А это не “Триары”? – шепнул я, стоящей рядом девушке.
Какие “Триары”, – также тихо фыркнула та, – кто же их сюда поставит, это же самый новый мобильный комплекс. Нет, у нас тут что проще, списано, наверное, лет двадцать назад.
– Разговорчики, – рявкнула Ржевская, чересчур острым слухом уловившая наши перешептывания, – на практических занятиях говорю только я, а вы слушаете и желательно запоминаете, если действительно хотите стать хорошими оператами.
Проведя краткий ликбез, заключавшийся в том, чтобы слушались её как мать родную, и тупые свои головы не совали куда не надо, она скомандовала, – По одному, к мобильным комплексам, шагом марш! – и мы потянулись вереницей, разбирать доставшиеся доспехи.
Присмотревшись поближе, я с печалью отметил, что машины были и впрямь устаревшие. Не такие, как реликт у входа, но тоже, весьма и весьма. Если "Триару" отличали более плавные, зализанные, эстетически выверенные формы, несмотря на серьезное вооружение, наделяющие доспех чуточкой шарма, то здесь были по прежнему, угловатые бронекорпуса, пусть уже и без грубых сварных швов.
“Ну ничего, – попытался взбодрить я сам себя, – вот заберусь в кабину, а затем, на двести двенадцати процентах синхронизации как выдам им, сразу ахнут”.
Словно читая мои мысли, шедшая за мной девчонка кому-то, с легким волнением в голосе, произнесла, – Первый раз в доспех сажусь, после тестирования. Говорят, в боевых машинах синхронизацию более четко определяет, тест может занижать настоящий результат”.
– Не, подруга, – донеслось до меня, – тут синхронизацию тебе не покажет. Я уже спрашивала, на этих машинах блок ЭУМ демонтирован, оставили только простейший контроллер, для управления и наведения на цель.
– Блин, – расстроилась первая, – а я так хотела…
“Чёрт! – расстроился я вместе с ней, – это что, я мысленно управлять им уже не смогу, придется ручками? Обидно!”.
Доспех мне достался с бортовым номером “043” на броне, громоздкий, как бы не больше “Триары”. Осмотрев его, я увидел, что посадка внутрь осуществлялась не через опускающуюся кабину, а по металлической лесенке, ведущей в люк также между ног.
– Шлемы надеть! – прозвучала еще одна команда, и поискав рядом с собой глазами, я увидел и быстро напялил штуку удивительно похожую на шлемофон танкиста, в общем-то таковым и оказавшийся,
