он терпеливо ожидал зеленого сигнала светофора. Я отодвинул рукой занавеску и посмотрел в окно. Там я не увидел ничего необычного: элементами пейзажа выступали деревья, дороги и всевозможные здания. Людей на улице практически не было. Но это не вызвало у меня никаких подозрений, ведь в этот момент в этой точке пространства мы все проживали раннюю фазу субботы. Это было 25 августа, 7.29 утра.
Через десять минут я достал свой чемодан из багажного отсека и посмотрел, как мой автобус покидает автостанцию города Тарту, оставляя меня одного в совершенно незнакомом мне месте. Я недолго посмотрел по сторонам, а затем зашел в автовокзальное здание. Там я положил свои вещи на металлические кресла, достал из кармана смартфон марки Мейзу и подключился к бесплатному Wi-Fi соединению. Я зашел в Google-Карты и ввел нужный мне адрес – это был адрес одного из общежитий Тартуского Университета. До общежития, согласно приложению, я легко мог добраться пешком, потратив на путь каких-то 28 минут. Я снова поместил на спину тяжелый рюкзак, потом взял ручку чемодана и выдвинулся в нужном мне направлении.
Первые 200 или 300 шагов я с интересом изучал окружающее пространство. А затем почему-то переключил внимание на мысли о прошлом. Я стал вспоминать, как и почему я оказался здесь, в эстонском городе Тарту. Появиться на свет меня угораздило в провинциальном городе в северо-западной части России. Там я сначала окончил школу, а после и педагогический ВУЗ. Диплом учителя географии привел меня в местный Институт Изучения Испорченности Биосферы. Туда меня взяли на должность младшего научного сотрудника, присовокупив к лаборатории, изучающей содержание тяжелых металлов в почве, воде и донных осадках. За первые три года в моей карьере и жизни не произошло ничего примечательного.
А вот 2017 стал для меня годом судьбоносных событий. В самом его начале, в январе, я побывал на двухнедельном научном семинаре в Норвежской Арктике. Эта поездка основательно воспалила мою потребность в эстетике, а заодно заметно усилила карьерные амбиции. По возвращении домой я направил значительную часть своей энергии на совершенствование английского языка, чтобы ближе к лету сдать международный экзамен и подать документы в какой-нибудь европейский университет. Летом я сдал IELTS, а осенью, чтобы отпраздновать это, отправился в двухнедельный отпуск на тайский остров Самуи.
Когда я вернулся оттуда в Россию, у меня не прошло ни одного дня без мыслей о тропической жизни. В итоге мне удалось договориться с директором моего Института на удаленку, и в декабре я прилетел на Самуи снова. На этот раз на острове я провел три с половиной месяца, а перед самым отбытием в Россию подал документы на англоязычную магистерскую программу по геоинформатике в Университет города Тарту. В конце апреля, когда в моей провинции почти полностью исчезли последние признаки слякоти, я узнал, что получил бесплатное место и ежемесячную стипендию 350 евро на первый год обучения.
В июне я решил все бытовые вопросы: я забронировал комнату в общежитии Тартуского Университета, а также подал документы на визу. Весь июль я провел в приятном предвкушении скорого переезда из России в Европу. А в начале августа мне позвонили с неизвестного номера.
– Да, – я ответил.
– Это Александр? – спросил мужской голос.
– Да.
– Это Федеральная Служба Безопасности. Я бы хотел с вами поговорить. Сегодня получится встретиться?
– А по какому вопросу?
– Это не телефонный разговор…
В моем теле возник неприятный трепет. Я быстро прокрутил в голове все возможные причины интереса ко мне со стороны ФСБ, но так и не смог их обнаружить. Я подумал, что это, скорее всего, какая-то процедура стандартной проверки по поводу моего отбытия за рубеж. Я решил, что, поскольку я ни в чем не виновен, опасаться мне нечего.
– Давайте встретимся в три часа возле стоматологии внизу Ленина!? – предложил я.
– Это которая частная?
–Да.
– Договорились. Я припаркуюсь там где-нибудь рядом и буду ждать вас в машине – черный Ниссан Кашкай, номер 792.
Мужчина положил трубку.
К стоматологии я пришел без пяти три. Ниссан Кашкай с водителем внутри стоял аккурат напротив входа. Я подошел к правой задней двери и попытался открыть ее – дверь была заперта. Через мгновение я услышал характерный звук разблокировки замка. После этого я повторил попытку проникнуть в салон. На этот раз у меня все получилось. Я сел на заднее сидение и посмотрел на человека, сидевшего за рулем. Сначала его взор был направлен куда-то вперед, но через несколько секунд человек повернулся ко мне. На вид он был немногим старше меня, лет на пять или семь. В чертах его лица не было ничего примечательного. Он улыбнулся и протянул мне руку.
– Михаил, – представился он.
Я вяло сжал его ладонь и легонько потряс ее.
