Это должно быть невозможным, поскольку скорость света имеет не только предельную величину, но и имеет постоянное значение, равное с километров в секунду. Поэтому следует считать, как утверждали А. Эйнштейн и А. Пуанкаре, что скорость света не меняется, а изменяется только длительность времени в космическом корабле – появляется «космическая секунда», то есть меняется самое течение времени. Это суждение чисто умозрительное, основанное на предположении сущности и понятии времени, аналогичном сущности и понятию пространства. Постоянство величины скорости света делает эквивалентными понятия пространства и времени, одновременно изменяя содержание их сущностей. Зная изменение положения объекта в пространстве, мы можем однозначно выразить это изменение адекватной ему величиной времени. Причиной же замедления времени на таком космическом корабле, как уже отмечалось ранее, по нашему мнению, следует считать не скорость как таковую, близкую к скорости света, а ускорение корабля, обеспечившее такую скорость движения.
Говоря о космической секунде в космическом корабле, движущемся в пространстве со скоростью 2/3 х с, мы можем указать, также умозрительно, появление у пассажира источника света, кванты которого будут обязаны двигаться внутри корабля со скоростью с, и перемещаясь из корабля в космическое пространство в направлении его движения, будут сохранять эту скорость. Если же эти кванты света будут иметь скорость движения, равную скорости движения корабля 2/3 х с, то неизвестно, за счет какого источника они получат дополнительную скорость, вылетев из космического корабля. Таким образом, в космическом корабле оказывается существование квантов света с разными скоростями, что противоречит всякой логике, если же это кого-то устроит, то требуется пояснения источника энергии для увеличения скорости квантов света при их вылете из космического корабля.
Рассмотрим ситуацию появления «космической секунды», или что то же самое, замедление времени в космическом корабле, движущемся в пространстве со скоростью 2/3 х с, пользуясь только линейными размерами пространства. Пусть этот корабль пролетает мимо диспетчерского пункта и когда он находится на расстоянии А от этого пункта ему посылается сигнал с служебной информацией. Командир корабля находится в передней части корабля. И от того, как скоро получит он этот сигнал, зависит судьба этого корабля. Корабль удаляется от диспетчерского пункта с указанной скоростью. Скорость его движения и скорость сигнала с информацией мы будем выражать, как сказано, в линейных единицах пространства относительно положения корабля в момент посылки ему сигнала. Расстояние между носом и кормой корабля нас ничем не ограничивает, пусть он составляет величину не меньшую, скажем (3—4) А.
Когда посланный сигнал окажется в точке пространства, где находилась корма корабля в момент отправления сигнала, пройдя расстояние А1
