Ты возьмёшь Петербург».
Эрих фон Манштейн на скамье подсудимых. Гамбург, 1949 год
И Манштейн со своими верными войсками и дальнобойной осадной артиллерией, освободившейся после оккупации Севастополя, едет в наши северные края. Изучает обстановку и разрабатывает операцию по захвату Ленинграда. План предусматривает форсирование Невы, соединение с финскими войсками на Карельском перешейке и уничтожение пушечным огнём и бомбовыми ударами одного из красивейших городов мира, который так хорошо знаком Манштейну по годам юности. Операция получает кодовое название «Нордлихт» («Северное сияние»). Немцы скрытно готовятся: перемещают технику и войска, создают броневые «кулаки» и накачанные боеприпасами и оружием «мускулы».
И мы про это ничего не знаем.
Но и Манштейн не знает, что в штабах Ленинградского и Волховского фронтов уже разработана очередная операция по прорыву блокады! И в это же самое время мы так же скрытно, как и немцы, создаём броневые «кулаки» и накачиваем, в основном ленинградскими, боеприпасами и оружием свои военные «мускулы».
Нашла коса на камень! Силы, предназначавшиеся для штурма Ленинграда, Манштейн вынужден был бросить на срыв нашего наступления. В конце лета и осенью 1942 года отгремели тяжелейшие бои. Обе стороны понесли большие потери. И остались в итоге на прежних боевых позициях, линия фронта не изменилась. Манштейн не смог взять Ленинград, фашистское «Северное сияние» не зажглось. А мы опять не сумели прорвать блокаду. И эта попытка прорыва, как и все предыдущие (две в 1941 году и ещё одна в первой половине 1942-го), закончилась ничем.
Сбитый немецкий самолёт в лесу под Ленинградом
Ленинград живёт и работает. Да ещё как! С 23 сентября 1942 года в город пошёл электрический ток от частично восстановленной Волховской ГЭС. От фашистских атак с неба её закрыли усиленные батареи ПВО (противовоздушной обороны).
Однако Волховская ГЭС находилась за пределами блокадного кольца – на Большой земле. Как же от неё поступает ток в окружённый Ленинград?
По дну Ладоги проложили высоковольтные кабели. Электричества теперь в городе столько, что можно включить все станки, механизмы и оборудование. И предприятия начинают работать на полную мощность. Ленинград выпускает около сотни видов самой разнообразной военной продукции. По всем районам шустро бегают трамваи. Бóльшая их часть – грузовые.
Они, где только возможно, заменяют машины (один трамвай с прицепной платформой – сразу двадцать полуторок), что даёт колоссальную экономию бензина. Эти трудяги-трамваи решают важнейшую задачу слаженной и взаимосвязанной работы всего промышленного организма города, так как всё оборонное производство рассредоточено из соображений безопасности. Например, Кировский завод разместил свои цеха по семи секретным адресам. Полковую пушку изготовляли
