соответствующий сигнал к сотам стазиса. Во время передачи этого сигнала во всех системах корабля зафиксирован всплеск электрической активности. После этого всплеска ИИ Капитана провёл диагностику систем корабля: неисправностей в системах не обнаружено, все системы работают в штатном режиме, кроме так и не отзывающейся секции BD-1. Ожидая пробуждения выбранных ранее сот ИИ Капитана отметил колебание температур в секции AB-3 (хранилище резервов топлива), что могло привести к необратимым последствиям. Роботы, отправленные к данной секции, также не смогли добраться до неё. Проведя детальную диагностику технических путей, идущих через весь корабль и созданных для обеспечения быстрого доступа роботов во все помещения “Путешественника”, ИИ сделал отметку, что технические пути между палубами непроходимы, то есть роботы могут свободно перемещаться по палубе, на которой находятся, но не могут переместиться с палубы на палубу. На третьей палубе роботов-разведчиков не оказалось, поэтому получить информацию о состоянии секции AB-3 ИИ мог только от датчиков, расположенных по всему кораблю. Датчики фиксировали постоянный рост температуры внутри секции. К тому же машинное отделение не отзывалось. Понимая, что пробуждение от глубокого стазиса может занять до нескольких дней, Капитан принимает решение об экстренной посадке “Путешественника” по максимально короткой программе. О чём была сделана запись в бортовом журнале. Звёздная дата: 254623.77691130337 (17 авг. 2577 г. 07:15:23). Корабль коснулся поверхности планеты и была начата диагностика всех систем.
Сашка не могла поверить во всё происходящее, хотя и видела возникающие на экране схемы, демонстрации камер наблюдения, записи журналов Капитана. “Какая-то дурацкая череда случайностей и ошибок… Всё это больше похоже на симуляцию, чем на реально происходящие события. Как могли десятки тысяч умников там на Земле не предусмотреть такого сценария? Тысячи часов симуляций, сотни различных тестов… Для чего? Чтобы какой-то сбой, отключивший связь с машинным отделением, привёл ко всему вот этому? Глупости! Не верю! Так просто не может быть… Это же сколько случайностей должно сложиться в одном месте, чтобы всё вот так?..” – внутренне отрицала всё, рассказанное Интером, Сашка.
– При посадке по новой траектории, заметно отличающейся от рассчитанной изначально по крутизне, нижние палубы корабля пострадали от пожаров, успешно потушенных системами пожаротушения. На палубах с третьей по пятую возгорания имели точечный характер, и роботы успешно справились с ними. На данный момент ситуация следующая:
1)
связи с машинным отделением нет;
2)
технические каналы перемещения роботов между палубами заблокированы по неизвестной причине;
3)
системы корабля функционируют на 60%;
4)
системы центрального архива функционируют на 95% (по сообщению ИИ Библиотекаря);
5)
системы Медика функционируют на 70%;
6)
