Как стать пилотом. Руководство к действию. Алексей Сергеевич Спиридонов

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Как стать пилотом. Руководство к действию - Алексей Сергеевич Спиридонов страница 52

Как стать пилотом. Руководство к действию - Алексей Сергеевич Спиридонов

Скачать книгу

18 повторений, максимум 55 повторений);

      • бег на 100 м (нижний порог – 19,6 секунды, максимум 14,8 секунд);

      • бег на 1 км (нижний порог – 5 минут 20 секунд), максимум 3 минуты 40 секунд).

      Кандидаты, не преодолевшие пороговый минимум хотя бы по одному из упражнений, из конкурса выбывают и не могут быть зачислены в училище. После достижения максимального норматива в том или ином упражнении, назначается максимальный балл и выполнять его еще лучше не имеет смысла.

      Медицинские нормативы

      Медицинские нормативы у военных отличаются от гражданских, а также дополнительно в военных нормах имеются антропометрические ограничения (по массе тела, росту и длине конечностей).

      Согласно правилам, на предварительное медицинское освидетельствование допускаются кандидаты имеющие:

      • нормальное цветоощущение;

      • остроту зрения не ниже 1,0 на каждый глаз без коррекции;

      • артериальное давление не выше 130/80 и не ниже 105/60;

      • индекс массы тела не ниже 19 и саму массу тела не более 90 кг;

      • рост не менее 160 см и не более 186 см;

      • длину ног не менее 88 см;

      • длину рук не менее 76 см;

      • рост в положении сидя не менее 80 см и не более 97 см.

      Реально ли поступить

      По всей видимости, вероятность поступления простого человека в КВВАУЛ находится в диапазоне между «очень сложно» и «нереально». Но есть и противоположное мнение – что это вполне доступно любому, кто подготовится заранее к поступлению. Каким бы сложным ни был процесс поступления, это не означает что не нужно попробовать его осуществить. Всегда лучше подготовиться максимально хорошо.

      Условно говоря, при конкурсе 10 человек на место, а также при значительном количестве кандидатов, которым заранее суждено поступить в силу различных объективных причин (это допущение, реальных фактов нет), остается всегда какое-то количество мест для тех, кто идет «с улицы». На вероятность поступления также влияет то, сколько набирают курсантов в каждый конкретный год. Эта цифра может меняться, и вместе с ней уменьшаются или увеличиваются шансы поступления.

      Проверки при поступлении в военное училище более сложные, чем у гражданских, и по-военному беспощадные и бескомпромиссные. Но медицинские нормы описаны в соответствующем приказе[159] и поэтому доступны для изучения и соотнесения со своим здоровьем. Нормы по физкультуре также формализованы и известны.

      Также нужно быть готовым к дополнительным испытаниям: проверке вестибулярного аппарата на кресле Барани (вращающийся стул), а также к проверке в барокамере (имитация подъема на высоту 5000 метров)[160]. Вестибулярный аппарат поддается тренировке, а методикой тестирования гипоксической устойчивости (то, что проверяется в барокамере) владеют спортивные врачи, они же могут подсказать техники тренировки устойчивости к недостатку кислорода.

      Задания психологов, по-видимому, похожи на те, что используются для гражданских пилотов, поэтому

Скачать книгу


<p>159</p>

Приказ МО РФ № 455 от 9 октября 1999 г. «Об утверждении положения о медицинском освидетельствовании летного состава авиации Вооруженных Сил РФ» Глава 2, п.15. www.pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102131192

<p>160</p>

Имитируется подъем на высоту 5000 метров со скоростью 15–20 м/с, после чего испытуемым предлагается прочесть текст.