Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов. Рудольф Баландин
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов - Рудольф Баландин страница 22
Начала разрастаться империя турок-османов. Она со временем стала господствовать практически во всем Средиземноморье. В отличие от Великого Рима она не блистала высокой культурой, подавляла и грабила завоеванные народы, не имела четкой единой структуры управления. Обездоленных и обнищавших людей было чересчур много.
Среди корсаров Средиземного моря первым прославился Кемаль, к имени которого добавили «Рейс» (по-арабски – «адмирал»). Начал он свой промысел в Эгейском море не без ведома османского султана Баязида II.
В 1487 году испанские мусульмане попросили султана помочь противостоять нападениям христиан: объединенная армия Фердинанда II Арагонского и Изабеллы Кастильской захватила крупный порт Малагу, столицу Малагского эмирата.
К берегам Испании султан направил флотилию под командованием Кемаля Рейса. Вести военные действия малыми силами было невозможно, а потому Кемаль ограничился нападениями на христианские суда и прибрежные поселки. В дальнейшем он служил в османском военном флоте, а с началом нового века вновь стал вольным (относительно) пиратом.
У берегов Туниса в районе острова Джерба он в 1508 году захватил два десятка итальянских торговых судов. Кемаль Рейс первым из турецких корсаров основал базы на побережье Северной Африки. Крупные портовые города – Алжир, Тунис, Триполи, Бужи и другие – сделались пристанищем морских разбойников.
Укрепление Османской империи не ослабило их позиций. Напротив, единая мусульманская вера делала их сообщниками в набегах и войнах против христианских государств. Наиболее отличились и вошли в исторические хроники два брата-пирата с примечательной судьбой.
Рыжебородый Первый
Испанцы организовали в начале XVI века крупную карательную экспедицию в Северную Африку, разгромив некоторые города, где имелись базы морских разбойников. Впрочем, христиане убивали и грабили всех без разбору. И тогда же появились пиратские флотилии, способные держать под контролем крупные акватории, а также влиять на политические события.
Впервые это проявилось со всей определенностью весной 1504 года, когда в Тирренском море были захвачены две галеры папы римского Юлия II. Причем не торговые, а военные! Событие из ряда вон выходящее. Пираты избегали столкновений с военными кораблями, если не имели значительного численного перевеса. А тут был именно такой случай.
Успех операции обеспечила дерзость. Возможность атаки военные моряки не предполагали до самой последней минуты, ибо сзади, хотя и на пределе видимости, в отдалении, двигалась вторая военная галера.
Стоял штиль. Галеры шли на веслах. Первая обогнула остров Эльбу. Ей наперерез направился галион – легкое судно с быстрым ходом. Никому и в голову