было неприятно за этим наблюдать. «Неужели они не понимают, что сами могут стать такими же изгоями, попадись им кто-то посильнее? А более сильные всегда найдутся», – думал я.
Но заступиться за них я не мог, потому что и мое положение было довольно шатким. В скором времени мне тоже пришлось столкнуться с разборками. Один на один я был готов встретиться в бою с любым из блатных. Я был крепок духом, но, к сожалению, не обладал достаточной физической силой. Часто случалось, что сила духа позволяла мне победить более сильного физически противника. «На чьей стороне правда, тот и сильнее», – считал я.
Вот только перед боем нужно было дать словесный отпор целой группе парней. А это очень сложно, ведь несколько голов работают быстрее, чем одна, к тому же, как ни посмотри – страх сковывает и снижает работоспособность мозга. Так сказать, парализует организм. А не бояться в пятнадцать лет невозможно. У тебя пока маловато жизненного опыта, и тебе кажется, что твоя жизнь ещё что-то значит!
Так что мне оставалось наблюдать за происходящим со стороны и готовиться к предстоящим разборкам и отстаиванию собственной чести. Думать о слабых было некогда – нужно было продолжать учёбу и защищать свое достоинство в этом бардаке.
Глава 7. Электрички. Первые друзья
Вместе со мной на учёбу в Воронеж ездили ещё два парня из нашей группы из поселка Петушки. Петушки находятся недалеко от Нововоронежа, в четырех станциях. Я быстро познакомился со своими попутчиками. Один был высокий и длинный, звали его Вася. Второй – маленький, белобрысый, средней комплекции, по имени Коля.
В параллельной группе тоже учились парни из Нововоронежа – Кирилл и Толик. Это были обычные, ничем не примечательные парни среднего телосложения и роста.
Мы быстро объединились и стали ездить вместе. Вместе всегда веселее, чем в одиночку. Чтобы легче было встречаться в электричке, мы решили, что будем всегда ехать в одном и том же вагоне – третьем с конца поезда.
Каждое моё утро начиналось со штурма электрички. В стороне Воронежа находились крупные заводы, и нововоронежские рабочие добирались на работу на том же транспорте.
Когда электричка подъезжала к моей станции, она уже была битком набита пассажирами. Нужно было очень постараться, чтобы попасть в вагон. Я уже заранее знал, где будут открываться двери, и всегда занимал это место на перроне. Затем толпа стискивала тебя, будто клещами, и просто вносила в вагон. Главное было оказаться в нужном месте перед дверями.
Оказавшись внутри, я мчался к парням, которые махали мне руками и держали для меня место. Я падал на сиденье, и мы тут же доставали карты. Самой популярной игрой был «Козёл». Всю оставшуюся дорогу мы играли в карты, шутили и болтали. Через три станции вагоны пустели – рабочие выходили на своих станциях, и теперь можно было свободно пройти в тамбур и покурить.
Обычно мы курили одну сигарету на
