Для ликвидации последствий аварии привлекались сотни тысяч военнослужащих и гражданских лиц, получивших значительные дозы облучения.
Тысячи людей были вынуждены покинуть места проживания, многие остались жить на загрязненной территории с ограничениями для хозяйственной деятельности (водоемы, пастбища, леса и пашни были загрязнены).
В течение длительного времени об этой крупнейшей аварии в СССР ничего не сообщалось. Официальные власти оставили население пострадавших районов и все население страны в неведении.
{Краснодраконовская власть в очередной раз продемонстрировала презрение и ненависть к народам Союза добрых людей. Ядерные технологии от врагов человечества – гуманоидов в очередной раз показали опасность глобальных катастроф для всего человечества.}
1 октября в районе села Акша разбился самолет Ил-12 компании
Аэрофлот. Погибло 27 человек. Один, получивший тяжелые ранения, выжил. Причины трагедии – экипаж потерял ориентировку и действовал неправильно для исправления ситуации, диспетчеры в Иркутском, Читинском и Улан-Удэнском аэропортах не контролировали полет.
4 октября в СССР запущен первый искусственный спутник Земли.
8 октября при пожаре на атомном комплексе АЭС Селлафильд (Великобритания) произошла авария, приведшая к выбросу в атмосферу около 20000 Ки.
{Очередной Чернобыль – знак для всего человечества об опасности так называемого мирного атома.}
26 октября смещен с поста министра обороны член Президиума ЦК КПСС маршал Жуков.
29 октября пленум ЦК КПСС постановил, что Жуков «нарушал ленинские, партийные принципы руководства Вооруженными Силами». Жуков был выведен из состава Президиума ЦК и ЦК КПСС.
3 ноября запущен «Спутник-2» с собакой Лайкой на борту. Собака погибла через несколько часов от перегрева.
{Сообщений о возвращении Лайки на землю не поступало.}
4 ноября при ночной посадке в аэропорту Внуково румынского Ил-14 с делегацией правительства командир вел самолет ниже установленной высоты. Руководитель полетов дал команду не снижаться. Но командир самонадеянно продолжил снижение. Самолет врезался в деревья. Из 16 человек на борту погибло 4.
Причина катастрофы – ошибка командира. У него не было метероорологического минимума на данный полет, он ввел в заблуждение диспетчера в Киеве, а потом с Москве о своей профпригодности. Контроль над командиром в Румынии отсутствовал, он от безделья потерял квалификацию пилота.
15 ноября около Чессел Даун Хенте (Англия) из-за отказа
двигателей разбивается самолет SS-3 компании AA. Все 48 человек на
борту погибли.
29 ноября за участие в Венгерском восстании казнены в Будапеште повстанческие командиры Экрем, Бан, Русняк, Цимер, Лауринец.
8 декабря во время бури около Боливар (Аргентина) разбивается
самолет
